盖世汽车讯 据外媒报道，电气测量解决方案供应商LEM推出名为混合监控单元（Hybrid Supervising Unit，HSU）的新型传感器，将分流器和霍尔效应技术集成在一个小型封装中，是首个将这两种常用电流感测方法集成于单一元件中的器件。

图片来源： LEM

这款HSU的设计初衷是提供极致的安全性、紧凑的设计和经济高效的性能，其设计充分考虑了高压电动汽车电池管理系统（BMS）的需求，在精度和功能性方面也毫不妥协。该传感器主要针对电动汽车（EV）市场。

电动汽车的电流传感必须安全准确，才能实时监控电池的健康状况、充电状态和/或整体效率。传统上，BMS架构需要分立器件来支持低电阻分流测量，以及电隔离的霍尔效应传感器。LEM的HSU通过将这两种技术集成到一个即插即用的解决方案中，解决了这些问题，该解决方案体积小巧，可轻松安装到标准电池断路单元（BDU）中。

HSU旨在支持最严格的汽车安全措施。它使系统开发人员能够达到汽车安全完整性等级D（ASIL D）的最高水平，即ISO 26262的最高级别。此外，分流器和霍尔元件信号路径的隔离以及热精度的NTC温度补偿，可在所有条件下提供稳定可靠的信号。

作为制造商，这款混合动力传感器大幅缩短了安装和测试周期，降低了运营成本，并简化了电动汽车制造商的物流流程。其模块化设计使下一代车辆升级成为可能，无需重新设计机械装置或电源电路。HSU尺寸更小，也使原始设备制造商能够更好地利用其空间不足的电池外壳，从而提高车辆整体效率。此外，LEM通过提供能够适应此类情况、同时又符合法规并具有成本效益的传感器，树立了新的行业标准。