盖世汽车讯 据外媒报道，高能效电源转换领域高压集成电路供应商Power Integration宣布推出五款全新参考设计，这些参考设计基于其1700 V InnoSwitch™3-AQ反激式开关电源IC，面向800 V汽车应用。这些参考设计的功率范围从16 W至120 W，采用绕线变压器和薄型平面变压器，面向DC-DC总线转换、逆变器应急电源、电池管理和辅助系统电源等汽车应用。

图片来源： Power Integration

这些设计采用Power Integrations的全新宽爬电距离InSOP™-28G封装，该封装可在原边支持1000 VDC电压，同时在污染等级2的环境中提供适当的爬电距离和引脚间电气间隙。

Power Integrations产品营销工程师Mike Stroka表示：“全新InSOP™-28G封装具有5.1 mm的宽漏源引脚爬电距离，满足了高压应用中对增强安全性和可靠性的关键需求。它提供了足够的隔离，无需使用保形涂层，从而节省了一个制造工艺步骤和相关的认证工作。InnoSwitch3-AQ IC配备1700 V碳化硅（SiC）开关，是800 V汽车的理想解决方案，可简化制造过程，同时提高整体系统性能和可靠性。”

以下参考设计均为基于额定电压1700 V的CV/CC InnoSwitch3-AQ开关IC的隔离式反激式转换器。这三套参考设计套件（RDK）和两份设计示例报告（DER）分别是：

RDK-994Q — 35 W超薄型牵引逆变器栅极驱动或应急电源，输入电压40-1000 VDC，输出24 V；

RDK-1039Q — 18 W电源，带平面变压器，用于牵引逆变器栅极驱动或应急电源；

RDK-1054Q — 120 W电源，带平面变压器，旨在缩小或取代笨重的12 V电池；

DER-1030Q — 20 W四输出电源，包含一个24.75 V输出的应急电源（EPS）和三个25.5 V输出的栅极驱动电源；

DER-1045Q — 16 W四输出电源 - 一个14 V EPS输出和三个栅极驱动输出，带有分离的+18 V / -5 V电源轨。

Power Integrations的额定电压为1700 V、基于SiC的CV/CC InnoSwitch3-AQ开关电源IC可提供高达120瓦的输出功率。这些高度集成的IC可将电源物料清单（BOM）数量减少多达50%，从而节省空间、提高系统可靠性并缓解元件采购挑战。器件启动时漏极引脚电压低至30 V，无需外部电路，这通常是功能安全的关键要求。其他保护功能包括输入欠压、输出过压和过流限制。空载时功耗低于15 mW。这些IC还集成了同步整流和谷底开关、断续/连续导通模式（DCM/CCM）反激式控制器，可提供超过91%的效率。