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TDK推出首款用于电动汽车热系统的嵌入式栅极驱动器供电效率
盖世汽车讯 据外媒报道，TDK株式会社（TDK Corporation）宣布为其Micronas HVC 5x嵌入式电机控制器系列推出全新HVC 5481G，进一步扩展了其功率能力，使其适用于汽车应用。HVC 5481G是一款可编程栅极驱动器系统集成芯片（SoC），用于控制带有6个N沟道场效应晶体管（FET）的外部功率桥，从而驱动执行器、风扇和泵。HVC 5481G样品现已上市，并将于2026年开始量产。
图片来源： TDK株式会社
HVC 5481G SoC与现有的HVC 5x系列软件兼容，集成ARM® Cortex®-M3 CPU、64 KB闪存和8 KB SRAM。它直接采用12 V汽车电源供电，并集成LIN收发器用于通信。该IC支持各种电机控制算法，从使用BEMF检测的无传感器6步换向到单分流FOC。该器件包含7个通用IO引脚、内部定时器和捕获比较寄存器，可与Micronas霍尔效应传感器或TDK TMR传感器无缝连接。
HVC 5481G采用紧凑的5 x 5 mm PQFN32封装，并已通过AEC-Q100一级汽车标准认证，为中等功率BLDC应用提供可靠高效的解决方案。其坚固的设计和先进的功能使其成为汽车和工业应用的首选器件，确保了高性能和高适应性。
主要应用
汽车应用中的鼓风机、泵和风扇
基于LIN的座椅移动器
用于车门和后尾门的智能大功率执行器
主要特性和优势
高集成度，低BOM成本
