盖世汽车讯 据外媒报道，汽车制造商雷诺（Renault）开发出汽车平台，可用于测试包括氢能在内的一系列可持续低碳技术，适用于下一代家用汽车。

图片来源：雷诺

Embleme延续了雷诺于2022年启动的Scenic Vision概念车的探索性研究。其目标是打造一款能够减少碳足迹的家用汽车原型车。这项脱碳研究涵盖了车辆从“摇篮”到“坟墓”的整个生命周期，涵盖五个关键领域：生态设计、资源选择、生产、使用和报废。

Emblème演示车由雷诺旗下电动汽车子公司Ampere开发，其整个生命周期的温室气体排放（二氧化碳当量）较2019年基准车型减少90%。后地板下方的双能源电动传动系统由电力和氢气驱动。该设计将所有部件生产的碳足迹减少了70%，同时50%的汽车制造材料可回收利用，几乎所有使用的材料在使用寿命结束后均可回收利用。工程师和设计师携手合作，共同寻找兼顾空气动力学和能源效率的最佳解决方案。

创新技术包括横跨仪表盘的全新宽屏全景屏幕，同时车辆总重减轻至1800公斤。

生命周期分析（LCA）涵盖原材料提取、零部件生产，以及车辆组装、运输、使用、维护和回收等各个环节。雷诺集团以此为基础，计算其车辆在20万公里行驶里程和15年内的实际油耗。

Emblème项目的目标总量是从摇篮到坟墓仅排放5吨二氧化碳当量，从而实现90%的减排目标。这一目标由法国石油和新能源研究所（IFPEN）的独立专家计算和审核。审核范围涵盖原材料和零部件的供应、制造工厂、道路使用情况以及报废后的回收/可回收性。七种材料和部件构成了汽车碳足迹的90%：电池、钢材、铝、聚合物、电子元件、轮胎、燃料电池和油箱。

通过让Forvia Hella、意法半导体、法雷奥和Verkor等众多供应商参与设计流程，雷诺得以优化材料的选择和多样性。

该电池系统由法国Verkor公司研发，计划于2035年投产。通过优化生产工艺、使用低碳电力的工厂、本地供应商以及优化废旧电池回收，该系统与同等传统电池相比，碳排放量减少了72%。

雷诺Embleme项目经理Pascal Tribotté表示：“我们希望通过Embleme项目，推动汽车行业生态系统迈向更可持续的出行方式。该脱碳实验室的设计理念是，在舒适性、安全性和互联性等所有方面均不打折扣。它是我们探索性、横向和集体合作方法的成果。雷诺集团与20位各领域专家合作伙伴携手，通过无障碍创新，我们得以实现项目初期设定的宏伟脱碳目标。”