盖世汽车讯 据外媒报道，最新数据显示，3月份，特斯拉在法国和瑞典的销量连续第三个月同比下滑，导致该品牌2025年第一季度在两国的销量创下自2021年以来的历史新低。

图片来源：特斯拉

官方数据显示，3月份，特斯拉在法国市场的新车注册量为3,157 辆，同比锐减36.83%，在瑞典市场销量更是骤降至911辆，跌幅达63.9%，在挪威的新车注册量为2,211辆，较去年下降了1%。此外，在丹麦，特斯拉新车注册量为593辆，同比下降了65.6%，在荷兰，这一数量降至1,536 辆，降幅为61%。

整体来看，特斯拉第一季度在欧洲市场销量显著萎缩。其中，在法国的总销量跌至6,693辆，同比下滑41.1%，瑞典销量为1,929辆，骤降55.3%。特斯拉第一季度在挪威、丹麦和荷兰市场的销量分别下降12.5%、55.3%和49.7%。

然而，特斯拉3月在西班牙与葡萄牙逆势增长，新车注册量分别增长了34.3% 和2.1%。不过，尽管这两个市场的电气化趋势在加速，但特斯拉在这两个国家的第一季度新车注册量仍分别下降了11.8%和25.7%。

同样，特斯拉3月份在意大利的注册量增长了51.3%，但季度销量却下降了 6.8%。

截至今年3月末，特斯拉在法国汽车市场的占有率已滑落至1.63%，并且被法国汽车行业协会（PFA）未统计在内的品牌抢占了市场份额，其中包括比亚迪和其他中国电动汽车制造商，这些品牌的市场总份额升至3.19%。

分析师预计，特斯拉第一季度在法国、瑞典以及其他欧洲主要市场的数据，将成为预判特斯拉全球销量的关键指标，不仅关乎其即将发布的Q1全球交付量，更折射出消费者该品牌的态度。

当前，特斯拉CEO、亿万富翁马斯克作为特朗普的亲密盟友，正因公开示好欧洲极右翼势力而深陷舆论漩涡。这恰逢特斯拉备受瞩目的Model Y中型SUV即将上市之际，无疑令本已疲软的销量雪上加霜。

除此之外，特斯拉在欧洲市场还面临着诸多挑战。一方面，特斯拉车型较少且迭代较慢， 另一方面，传统车企加速电动化转型，中国车企又不断以高性价比车型抢占市场。

此外，马斯克公开支持德国选择党(AfD)等欧洲右翼势力所引发的争议，也拖累了特斯拉在欧洲市场的销量。

马斯克的右翼立场已引发连锁反应，特斯拉车辆在多国遭遇针对性蓄意破坏，欧美多地更酝酿发起“抵制特斯拉”抗议活动。

值得关注的是，意大利罗马一家特斯拉展厅日前突发纵火案，导致17辆车焚毁。马斯克3月31日公开谴责这是“恐怖主义行径”，其表态与特朗普先前的言论如出一辙。