盖世汽车讯 据外媒报道，泰国工业联合会（Federation of Thai Industries）在2月24日表示，由于国内销售和出口疲软，泰国1月份汽车产量同比大幅下降24.63%，降至107,103辆。

泰国工业联合会称，受家庭债务高企导致汽车贷款收紧的影响，1月份泰国国内汽车销量同比下降12.26%，降至48,092 辆，而前一个月的降幅为20.94%。另外，由于来自中国汽车的竞争加剧，泰国1月份汽车出口量也同比大跌 28.13%，降至62,321辆，为33个月来的最低水平，而前一个月的降幅为15.46%。

图片来源：Toyota泰国官网

泰国工业联合会汽车工业部门发言人Surapong Paisitpattanapong在新闻发布会上表示：“我非常震惊，产量数据实在太低了。” 1月份泰国汽车产量同比降幅甚至大于去年12月17.37%的同比降幅，且这已是泰国汽车产量连续第18个月下滑。

2024年，泰国汽车产量也出现明显下滑。泰国工业联合会的报告显示，由于泰国国内汽车销售和出口均难以获得增长动力，泰国去年汽车产量较2023年下降了20%，从 183万辆降至147万辆，为四年来的最低水平。行业专家认为，泰国汽车产量的低迷是由全球经济不确定性、生产成本上升以及国内外消费者需求减弱等因素导致的。

泰国是东南亚最大的汽车生产中心，也是丰田、本田等一些全球顶尖汽车制造商的出口基地。

2024年，澳大利亚、菲律宾和日本是泰国的前三大汽车出口市场，美国也是泰国重要的汽车出口市场之一。Surapong表示，泰国工业联合会将密切关注政府可能出台的帮助汽车贷款的措施，以及美国的汽车关税政策。本月早些时候，美国总统特朗普表示，对进口汽车征收的关税最早将于4月2日实施。

目前，泰国汽车制造商们正在探索重振该行业的策略，包括投资电动汽车（EV）生产，以及依靠政府出台刺激措施来促进销售和出口。不过，预计汽车行业复苏将是一个渐进的过程，分析师预测未来几年会有适度反弹。