盖世汽车讯 据外媒报道，日前，瑞典电池制造商Northvolt同意将其工业电池部门出售给瑞典卡车制造商斯堪尼亚。当前，这家深陷困境的欧洲电池制造商正加紧重组以改善财务状况。

Northvolt的工业电池工厂位于波兰格但斯克，主要为采矿、农业和建筑设备制造等领域的客户供应电池。

图片来源：Northvolt

Northvolt和斯堪尼亚均未披露此次交易的金额，但瑞典媒体报道称，Northvolt出售的金额将低于1亿瑞典克朗（890万欧元），这远低于该公司在2021年宣称将投入16亿瑞典克朗（1.43亿欧元）建设格但斯克工厂的金额。

这笔交易加强了两家公司之间的联系。斯堪尼亚一直是Northvolt最大的客户之一，同时也为其提供了资金支持。2024年，在Northvolt申请破产保护程序后，斯堪尼亚又向这家陷入困境的电池制造商额外注资了1亿美元。Northvolt首席运营官Matthias Arleth表示：“这笔交易是我们聚焦公司业务进程中的又一个重要里程碑。”

此次出售的部门约有300名员工，其中包括位于瑞典斯德哥尔摩一家电池原型制造工厂的工人，该交易尚需得到瑞典监管机构的批准。

当前，全球电动汽车电池市场由以宁德时代（CATL）和比亚迪（BYD）为首的亚洲企业主导，它们控制着全球约70%的电池市场份额。欧盟曾希望在欧洲建立电池供应链，减少在绿色技术方面对亚洲的依赖，而Northvolt曾是这一宏伟计划的核心力量。

在2024年陷入困境之前，Northvolt已从大众汽车等车企获得了超过500亿美元的订单，且大众汽车持有该公司约五分之一的股份，但Northvolt未能迅速提高产量。此后，该公司缩减了扩张计划，开始剥离一些非核心业务，并希望从战略和财务投资者那里筹集新资金。

这家欧洲最大的电池初创企业位于瑞典北极圈附近小镇谢莱夫特奥的工厂曾面临严重的生产延误，致使Northvolt急需筹集高达12亿美元以摆脱破产困境。因未能筹集到足够资金，Northvolt最终于2024年11月申请了破产保护程序。随后，其联合创始人Peter Carlsson也辞去首席执行官一职。

今年1月下旬，Northvolt达成一项交易，将其持有的电池制造商Novo Energy的股权转让给了合资伙伴沃尔沃汽车。Northvolt与沃尔沃汽车在2021年联合成立了Novo Energy，并计划在瑞典哥德堡建造一座电池工厂，为沃尔沃和极星旗下的电动汽车生产电池。此外，Northvolt和沃尔沃还签署了一项框架协议，以“探索未来如何合作，包括未来在北美潜在的电池供应机会”。

Northvolt还将其在电池回收商Hydrovolt的剩余股份出售给了Norsk Hydro，并计划在3月底前完成重组。