盖世汽车讯 据外媒报道，运动和控制技术公司派克汉尼汾（Parker Hannifin）宣布扩展其Global Vehicle Motor（GVM）大功率永磁体交流电机（PMAC）系列，包括两种更大的尺寸，在230 kg的有限重量下功率范围大幅提升至351 kW（峰值850 kW）。

（图片来源：派克汉尼汾）

现在，GVM310电机具有额外的300和400层压板（lamination stack）长度，可以提供增强功率密度和高效率。这使其成为公路和越野商用电动汽车（EV）和混合动力电动汽车（HEV）的理想牵引解决方案，适合建筑、物料搬运、林业和采矿车辆等广泛应用。

GVM电机扩展系列具有若干关键优势，可以提供高效率，以及业内先进的功率重量比和效率水平之一，从而确保最佳性能和节能潜力。同时，GVM310设计旨在实现高可靠性，即使在恶劣的操作条件下也能提供长期性能，并降低维护成本。此外，受益于紧凑的设计和更小的占地面积，它可以提供更高的功率密度，适合空间受限的应用。该电机可以兼容各种电池电压，从而增强其在不同车辆平台上的通用性。由于直径有限，它还可以与标准变速箱无缝集成。

GVM310电机是各种公路和越野车辆的最优选项。除了牵引应用（它还可以用作高效发电机），它还配有SAE-D接口，可以直接安装泵，成为电动液压泵（EHP）的一部分。

派克汉尼汾移动出行市场经理Bruno Jouffrey表示：“通过扩大功率范围，同时确保高效率和可靠性，我们将满足移动出行应用领域日益增长的电气化需求，并支持行业向更可持续的解决方案过渡。”