盖世汽车讯 据外媒报道，软件和工程公司Vector Informatik和计算机软件公司MdynamiX联手开发线控转向和传统转向系统的测试台。

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Vector为此次合作带来了其在残余总线（residual bus）和车辆动力学模拟以及实时硬件方面的专业知识。MdynamiX提供的测试台组件旨在提供精确的转向感觉反馈，并捕捉关键性能指标。

两家公司共同创建了一个紧凑型模块化线控转向测试系统，旨在满足桌面尺寸的各种要求。CANoe是Vector的开发和测试软件工具，可与其模块化VT系统硬件结合使用，形成一个实时测试系统，该系统旨在通过统一接口轻松配置。

CANoe通过EtherCAT集成Vector的车辆动力学模拟DYNA4、残余总线模拟、测试自动化和MdynamiX的MXsteerCon测试台的控制。该公司的齿条执行器MXsteerAct将从车辆模拟中计算出的力施加到测试样本上，并由MXsteerCon控制，转向角执行器也是如此。该设置适用于传统转向系统和线控转向系统，并且可以通过修改接口适应制动系统。

该联合转向试验台源于一个试点客户项目。该系统集成了两家公司的标准现成软件和硬件组件。此外，两家公司还在几周内为客户开发了制动硬件在环（HIL）系统。工程团队报告称，这些组件从一开始就无缝集成。在取得初步成功之后，Vector和MdynamiX开展了各种联合活动。

最近，Vector在德国斯图加特举办了“Meet the Experts”活动，MdynamiX董事总经理Peter Pfeffer和Vector的HIL测试系统负责人Heiner Hild就合作展开讨论。Hild概述了Vector软件和硬件的可靠性，Pfeffer解释说，此次合作反映了两家公司对创新和质量的共同承诺。

“该系统已被首批客户使用，并获得了积极的反响。显然需要额外的测试台，” Hild表示。