盖世汽车讯 实现能源转型不能仅仅依靠绿色电力。绿色氢是一种多用途替代品，尤其是在储存和运输方面具有优势。除了用于电池电芯的测量和控制系统，电动出行供应商Marquardt还提供氢燃料电池组件。据外媒报道，在斯图加特举行的欧洲电池展（the Battery Show Europe）上，Marquardt将展示这些氢燃料电池组件以及它们的功能。

（图片来源：Marquardt）

在开发氢燃料电池组件时，Marquardt得益于其在电池管理系统方面的多年经验，其中一些功能可以移用至燃料电池系统。它们具有许多相似之处，特别是在硬件方面，使用了几乎相同的组件。例如，由Marquardt开发的电动汽车电池监测系统，也可以用于监测燃料电池。而汽车燃料电池组件可扩展用于固定应用，如加热系统或用于储能系统。

通过监测电池电压来提高电池堆寿命

电池电压监测系统（CVM）和电池电压采集装置（CVP）可用于直接记录电池数值。电池监测系统能够连续监测单个电池的电压，并提供关于电池性能和状态的实时数据。因此，紧凑的CVM能够延长电池堆的使用寿命、提高效率，并在早期阶段检测电池故障，从而避免耗费大量费用来维修燃料电池堆。CVP则可以确保双极板与CVM之间实现可靠的连接和接触。

高压传感器可以非常快速和准确地进行测量

就电动汽车、燃料电池汽车和固定电池系统的安全性而言，Marquardt公司的高压传感器是一个关键组件，该传感器最初是为高压（HV）电池系统开发的。与传统传感器相比，它可以非常快速、准确地测量电流和电压。由于燃料电池也涉及到电流测量，Marquardt可以提供具有吸引力且安全的HV传感器解决方案。受益于可扩展设计和与电池系统的协同作用，新型HV传感器可以较低的成本应用于燃料电池系统。

H2泄漏传感器和水位传感器

新型H2泄漏传感器可用于测量燃料电池中的氢气泄漏情况，能够可靠地检测出浓度在0%-4%之间的高挥发性和易燃气体。在氢系统的存储和运行过程中，这使其能够实现重要的相关安全功能。该传感器具有广泛的潜在应用，包括监控和保护加热系统、电解和用于驱动系统。通过新型水位传感器，Marquardt还提供了非接触式水位测量选项。例如，该新型传感器无需接触介质，即可检测燃料电池汽车内部水箱产品的填充液位，并指示水箱何时为空。