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旭化成实现电解质技术突破 可提高LIB在极端温度下的稳定性和耐用性
盖世汽车讯 6月7日，日本旭化成株式会社（Asahi Kasei）使用其专有的高离子导电性电解质成功实现了锂离子电池（LIBs, lithium-ion batteries）的概念验证（POC）。这一技术突破使得锂离子电池即使在低温下也能提高功率输出，并提高锂离子电池在高温下的耐用性，并且这两点都是当前LIB亟待解决的问题。此外，这项技术还有助于降低电池包的成本，以及缩小电池包的尺寸，从而进一步提高能量密度。
LIB的建议使用温度范围在10°C至45°C。温度越低，电池容量越小、功率输出越低，且充电时间越长，而温度越高，电池老化速度越快，从而导致电池使用寿命越短。随着全球储能系统市场的迅速崛起，特别是在电动汽车领域，电池在极端温度下的稳定性能和高耐用性尤为重要。
缩小电池尺寸和降低成本
旭化成于2010年开始开发具有高离子导电性的电解质，当时荣誉研究员Akira Yoshino专注于将乙腈（acetonitrile）作为LIB电解质中有前景的成分。通过使用高离子导电性电解质，旭化成可以在保持功率输出的同时缩小电池包尺寸，从而提高电池能量密度，降低电池包的总成本。预计效益如下所示。
图片来源：Asahi Kasei
2025年商业化计划
与使用传统电解质制成的电池相比，经过测试的圆柱形原型电池在−40°C时显示出较高的功率，并且在达到80%的健康状态（SOH）之前，将在60°C时的循环寿命延长了一倍。该电解质预计将在2025年实现商业化。
旭化成创新战略中心高级总经理Kazuya Noda评论道：“这项概念验证是一项技术突破。通过将这项电解质技术授权给全球LIB制造商，旭化成旨在为更低成本和更紧凑的电池系统做出贡献，而这是实现更可持续发展社会的关键驱动力。”
图片来源：Asahi Kasei
