特文特大学开发新电容器设计策略 将效率提高到90%以上
盖世汽车讯 起搏器、除颤器、雷达技术和电动汽车都需要用到电容器,这种器件可以在几微秒内储存和释放大量能量。据外媒报道,最近,荷兰特文特大学(University of Twente,UT)的研究人员发现了一种方法,可以增加这些电容器的存储、效率和耐用性。

(图片来源:onlinelibrary.wiley.com)
起搏器是一种医疗设备,可以确保患者的心脏按应有的方式跳动。如果患者心律不齐,起搏器就会释放一股电流,使心脏恢复节奏。考虑到用力因素,起搏器会在需要时提供更快的脉冲。例如,就人们锻炼时候的电脉冲而言,起搏器需要通过电容器来快速充放电,以提供足够高的电力来恢复心脏功能。
研究人员Minh Duc Nguyen和同事们致力于开发新的电容器设计策略,以改善它们的储能,减少每次充电或放电时的能耗,并增加可靠充放电的次数。Nguyen表示:“它需要跟上心跳,所以应该能够充放电达数十亿次。否则,患者将不得不每隔几个月更换一次起搏器。”
高效电容器
Nguyen及其团队探讨使用多个不同材料薄层的电容器。通过增加层数,研究人员能够将电容器的效率提高到90%以上。这意味着电量损耗不到充电电量的10%,比通常设计的能耗减少了两倍。它的工作温度范围为25-200°C,充放电次数高达100亿次,足以每秒运行一次,且可持续300多年。
设计优化规则
研究人员推导出他们所使用材料组合的设计优化规则。他们表示:“预计这些规则也将对优化其他多层系统有用,与进一步提高电容器的储能密度具有紧密联系。”这将有助于实现更好的电容器。
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车






