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巴斯夫宣布为RML集团提供浸入式冷却支持 用于混合动力跑车
盖世汽车讯 4月17日，全球塑料领域材料解决方案供应商巴斯夫（BASF）宣布支持RML集团开发用于高性能混合动力超级跑车的创新型浸入式冷却电池，其中该超级跑车使用下一代塑料材料，制定了新的性能和安全标准。其800V电池容量为4.2kWh，放电倍率>100C，而重量不到75kg。
图片来源：巴斯夫
极高的功率输出，特别是在快速加速和再生期间，需要能够排出电池产生的热量的冷却系统。为了防止极端温度并确保整个电池组的温度分布更加均匀，采用浸入式冷却可以大大提高整个电池系统的效率和使用寿命。RML的电池组使用了两种巴斯夫塑料。
首先，Ultramid® B3EG7（PA6GF35）既可用作电池组本身的外壳材料，也可用于电池控制系统的高压电气组件的外壳。这种塑料以其坚固性和高抗机械应力而闻名，而这写特性对于电池外壳尤为重要。该设计不仅必须满足碰撞要求，还必须通过UNCE Reg 100.03燃油着火测试。Ultramid® B3EG7仅由作为主体部件集成到测试中的薄碳板提供保护，通过了防火测试，且外壳没有损坏，使其成为该应用的理想选择。
其次，Ultramid® A3EG6 EQ（PA66GF30）用作电池外壳内各个电池座的材料。Ultramid® EQ牌号（EQ=电子品质）几乎不含任何电活性或促进腐蚀的成分，并且仍然具有出色的耐热老化性。在与介电流体接触时，该材料最大限度地减少了各种扩散。由于介电流体用于电绝缘和高压应用中的冷却剂，因此必须不惜一切代价避免接触材料的污染。
