盖世汽车讯 电动汽车感应式充电（即无线充电）是一种更便捷的充电方式，因为根本不需要电缆或者寻找配备合适充电枪的充电站。据外媒报道，马勒（MAHLE）研发出定位系统，可轻松让电动汽车可靠、精准地与地面上的充电线圈匹配。近日，国际汽车工程师协会（SAE International）已经选择马勒的定位系统作为全球无线充电标准，由此填补了近十年来在感应充电标准化方面的最后一个空白。马勒的跨制造商解决方案为全面而快速地推出纯电动汽车、电动汽车和混合电动汽车有线充电替代方案铺平了道路。

感应式充电（图片来源：马勒）

马勒定位系统DIPS系统（差分感应定位）代表了电动移动出行领域内的一项重大变革。该系统基于磁场，在电动汽车靠近时，自动与受控充电点建立连接。车辆显示屏上的特殊导航系统为驾驶员提供支持，指导车辆很快到达理想充电位置，充电过程也会自动启动。在具有自动泊车功能的汽车中，该系统代替驾驶员接收必要的定位指导。马勒的独特定位系统让泊车过程变得更轻松，甚至可复刻。此外，即使在冰雪覆盖道路或者车辆底盘粘上湿树叶等不利环境下，该系统还可正常工作。

在电动汽车无线充电领域，与充电基础设施和车辆相关的所有部件都需实现标准化，如此一来，汽车制造商和基础设施供应商才能够在无论制造商是谁的情况下提供可兼容的解决方案。马勒将遵循FRAND原则（公平、合理、无歧视），通过授权许可模式向全行业提供解决方案。

该系统应用广泛，还可实现未来移动应用，例如，在车辆行驶过程中，通过感应式线圈给车辆充电。为此，马勒还在与Electreon Wireless合作制定了相关标准。

在充电基础设施方面，马勒长期以来都依赖于无线充电，这对于电动汽车而言也是一种便捷且有发展前景的充电替代方案。