11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，定位“5+2座豪装旗舰SUV”，厂商指导价12.49-14.59万元，共推出4个配置车型。 

上市活动中，厂商针对购车用户准备了“六重冠军礼”，包含10000元现金红包、至高20000万元置换补贴、至高6千元金融贴息、基础流量终身免费、终身免费道路救援、首任非营运车主整车终身质保。

新车的外观整体变化不大，新车前脸换装了大嘴式立体悬浮前格栅，搭配可发光的logo来凸显一定的精致感。内部使用了点阵式结构进行装饰，有着比较强的辨识度；大灯组采用了熏黑处理，造型比较扁平，内部集成有两条折线形的日行灯，风格显得比较独特。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，风格显得比较粗犷有气势。底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了网格状结构进行装饰，搭配前唇部分的哑光镀铬条凸显了车头的层次感。

车身侧面的造型基本上没有变动，车顶略微带着一点弧度，配备有鲨鱼鳍以及行李架，带来了一定的力量感；腰线采用的是分段式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分配备有黑色饰板，带来了比较强的力量感；轮毂采用的是19英寸多辐式造型。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组采用了熏黑处理，内部集成有点阵式光源，点亮后很有辨识度；下包围部分配备有银灰色防擦板，排气管采用了双边共两出布局。尺寸方面，新车的长宽高分别是4722/1860/1745mm，轴距为2710mm，定位是中型SUV。

内饰方面，新车换装了家族化造型，提供有三幅式平底多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子挡把；挡把前方设计有带盖板的储物槽，整个中控台也有着比较强的层次感。

内饰方面换装了新的风格，但是依旧延续瑞虎8 PRO相同的设计语言，提升整个内饰布局的还有双12.3英寸曲面联屏的设计，配合8155芯片，操作流畅度再次升级，同时在配置删，新车增加了540°全景影像功能。

动力系统方面，新车提供1.6T和2.0T两种发动机，其中1.6T发动机最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米；2.0T发动机最大功率187千瓦，最大扭矩390牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

总结：瑞虎8上市也有很长时间，在海外的销量表现也很不错，此次瑞虎8 PLUS冠军版的上市也是进一步对产品坐了升级，丰富了产品序列。新车上市后将会和博越L、哈弗H6等车型展开竞争，凭借自身的丰富配置以及动力需求，期待会有个不错的市场表现。