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本田与三菱化学开发车身用彩色丙烯酸树脂
盖世汽车讯 据外媒报道，三菱化学（Mitsubishi Chemical）和本田汽车（Honda Motor）共同开发丙烯酸化合物——PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯），以用于车门和前保护板等车身组件。在2023年日本移动出行展（Japan Mobility Show）上，本田展示了利用这些材料制成的两种概念车型Sustaina-C和Pock。
（图片来源：三菱化学）
目前，涂漆钢（painted steel）是车身中最常用的材料。为了改变这一现状，三菱化学和本田希望开发新的丙烯酸树脂材料，以用于车门、发动机罩、挡泥板和其他车身部件。这种新化合物由丙烯酸树脂和橡胶颗粒组成，旨在提高汽车车身所需的抗冲击性。
丙烯酸树脂高度透明，可调制成不同颜色，因此制造商仅需通过添加着色剂即可创造出有光泽的表面。因为不需要涂覆，这还有助于减少二氧化碳排放。
此外，丙烯酸树脂可以回收利用，因其可以通过加热分解成丙烯酸原料，并且产量较高。三菱化学计划在2025财年开始运营回收工厂，以将丙烯酸树脂分子回收业务商业化。该公司与本田和微波化学公司（Microwave Chemical）合作进行闭环回收试验，并生产出与传统产品质量相当的回收产品。三菱化学预计，与当前方法相比，该技术可在整个产品生命周期内将温室气体（GHG）排放减少约50%。
在将丙烯酸树脂分子回收业务商业化之前，三菱化学已经为有关回收原料和由这些回收原料制成的丙烯酸树脂提交了国际专利申请，相关技术可实现与传统产品相当的质量水平。
