盖世汽车讯 韩国合作研究团队在电池技术方面取得了里程碑式的成就。据外媒报道，该团队研究人员开发出不易燃的凝胶聚合物电解质（GPE），可以降低热失控和起火风险，从而提高锂离子电池（LIB）的安全性。

（图片来源：pubs.acs.org）

该项研究由韩国蔚山国家科学技术研究所（UNIST）能源与化学工程学院的Hyun-Kon Song教授、韩国化学技术研究院（KRICT）高级特种化学品研究中心的Seo-Hyun Jung博士和韩国能源研究所（KIER）蔚山先进能源技术研发中心的Tae-Hee Kim博士领导。相关研究结果发表在期刊《美国化学学会能源快报（ACS Energy Letters）》上。

锂离子电池因具有潜在易燃性而受到关注，尤其是在电动汽车中。传统上开发不易燃电解质时，大多需要加入阻燃添加剂或沸点极高的溶剂。然而，这些方法通常会导致离子电导率大幅下降，从而影响电解质的整体性能。

在这项研究中，该团队引入微量聚合物，从而形成半固体电解质。与现有液体电解质相比，这种新颖的方法可将锂离子电导率提高达33%。此外，采用这种不易燃半固体电解质，软包电池的寿命明显提高了110%，且在固体电解质界面膜（SEI）形成和运行过程中有效阻止发生不必要的电解质反应。

这种创新电解质的主要优势在于具有卓越的性能和不易燃性。通过抑制燃烧过程中燃料化合物的自由基链式反应，该聚合物半固体电解质可有效防止电池起火。该团队通过定量分析其稳定和抑制自由基的能力，展示了所开发聚合物的卓越之处。UNIST能源与化学工程学院研究人员Jihong Jeong表示：“电池内部的聚合材料与挥发性溶剂相互作用，因此可以有效抑制自由基链式反应。通过电化学定量，这项突破将非常有助于了解不易燃电解质的机制。”

研究人员通过各种实验进一步证实了相关电池卓越的安全性。该团队采取综合性方法，如将不可燃半固体电解质应用于软包电池，以评估电解质的不易燃性并将其扩展至实际电池应用。

Song教授表示：“使用可以直接纳入现有电池组装过程的不易燃半固体电解质，将加速未来更安全电池的商业化进程。”