盖世汽车讯 据外媒报道，日本东丽工业公司（Toray Industries）开发出新技术，可以回收玻璃纤维增强聚苯硫醚（GFRP-PPS），使其达到与原始树脂初始性能相当的水平。提高GFRP-PPS的回收率将有助于减少CO2排放。

（图片来源：东丽公司）

PPS树脂是一种具有优异耐热性和耐化学性的工程塑料。90%以上的PPS树脂通过玻璃纤维增强，适用于各类工业应用。另外，PPS树脂具有优异的绝缘电阻，适用于半导体和电动汽车部件等电子部件。 

传统的GFRP-PPS回收工艺会缩短玻璃纤维并破坏其结构，从而大大降低机械强度。为了解决这个问题，东丽通过专有复合技术将PPS树脂与特殊增强纤维混合，开发出可用于回收材料的颗粒。将这些颗粒与回收材料混合，可以实现与原始材料相当的性能，并且有望用于各种应用。

（图片来源：东丽公司）

目前，该公司致力于拓展技术范围，利用不同的树脂和添加剂来设计这种颗粒，以用于回收材料。该公司希望设计出能够满足客户需求的最佳颗粒混合比例和配方，并利用基于材料信息学的预测技术来供应回收GFRP-PPS颗粒。

东丽已与多家成型公司和其他业务伙伴达成合作，利用其技术启动封闭式回收计划。其中一项举措是向客户提供回收GFRP-PPS颗粒，将其与基于客户工厂工艺残留物的材料回收再用颗粒相混合。该公司还与客户合作进行测试，以验证行业回收能力并为商业化做准备。