盖世汽车讯 据外媒报道，全球集装箱航运公司马士基（Maersk）和自动驾驶卡车开发商Kodiak Robotics宣布，双方已在休斯顿（Houston）和俄克拉荷马城（Oklahoma City）之间开通第一条商业自动驾驶卡车车道。

（图片来源：马士基公司）

这标志着Kodiak和马士基扩大合作，作为马士基全球创新中心项目（Global Innovation Center Program）的一部分，双方于2022年11月首次开启自动货运交付。

自8月份以来，Kodiak利用其自动车辆控制技术，每周用铰接式卡车（tractor-trailer）为马士基的客户运送8批货物。Kodiak指出，每辆卡车上一直有一名安全驾驶员。

马士基物流与服务创新全球主管Erez Agmoni表示：“自动卡车将在供应链数字化方面发挥重要作用。马士基的发展战略是为客户提供跨海陆空的可持续端到端物流解决方案，期望自动驾驶卡车成为本公司的竞争优势之一。”

Kodiak和马士基每周完成四次往返，每天24小时、每周四天往返于休斯顿的工厂和俄克拉荷马城的配送中心之间。休斯顿的工厂会将消费品装到53英尺长的挂车（trailer）上。

作为Kodiak合作伙伴部署计划（Kodiak Partner Deployment Program）的一部分，从此次活动中获得的运营经验将被收集并记录下来。该计划旨在帮助各公司了解如何将Kodiak的自动驾驶卡车投入其整体物流战略和产品供应流程。

全新货运效率协作性研究

Kodiak创始人兼首席执行官Don Burnette表示：“自成立以来，本公司一直专注于开发自动驾驶产品，帮助全球创新领导者将这些产品轻松地集成到其网络中，马士基是一个完美的搭档。这展示了本公司团队有能力引入新的路线，帮助整个物流行业提高效率。”

随着马士基的北美物流网络不断增长，马士基和Kodiak 将继续探索未来的合作途径。

自动驾驶卡车的安全性

对于Kodiak来说，自动卡车运输解决方案的基础在于安全性和性能。据美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）估计，94%的车祸事故是人为失误造成的。

为了提高高速公路安全性，每辆Kodiak自动驾驶车辆都配备了18个不同的传感器，包括摄像头、雷达和激光雷达，为平台提供卡车周围360度的视野。每十分之一秒，卡车就会评估自动驾驶堆栈和底层卡车平台中1000多个安全关键流程和组件的性能。这些卡车并行学习，系统升级可以同时分享给整个车队，而且不受环境干扰。