盖世汽车讯 据彭博社报道，日本汽车公司似乎将成为美国三大车企工人罢工的主要受益者，而美国汽车公司可能会陷入劳资谈判的泥潭，从而影响销量。

图片来源：丰田汽车

报道称，许多日本汽车制造商的营收中有很大一部分来自美国市场，因此美国的罢工行动可能会给丰田汽车公司、本田汽车公司和日产汽车公司等公司带来优势。底特律的罢工对韩国和德国的汽车制造商也将有益，但对日本公司的正面影响更大，因为它们占据了美国三分之一的市场份额。

东春投资新加坡有限公司（Eastspring Investments Singapore Ltd.）的投资组合经理 Oliver Lee表示，“日本汽车公司处于有利地位，可以从可能导致供应中断的长期罢工中受益。考虑到更强的定价和当前的成本前景，日本汽车制造商对我们来说仍然具有吸引力。”

野村证券（Nomura Securities Co.）的分析师们表示，从9月15日开始的罢工可能会持续约40天，将使产量减少约30万至50万辆。除了短期中断之外，美国的工资成本似乎也将飙升，将增强非美国汽车制造商的竞争优势。

野村证券的分析师在9月22日的报告中写道，“投资者应该意识到，美国汽车工人的工资涨幅将远远超过其他地区。”上述分析师将保留对丰田和日产的买入评级。野村证券预计，未来四年，三大美国汽车制造商的工资将上涨26%。

日元今年贬值12%，过去三年贬值了近30%，因此日本出口商的成本已经相对比较便宜。Oliver Lee 认为，“日本企业看起来很有竞争力，特别是在日元疲软的情况下”，尽管日本工人的工资正在增加，但美国的工资压力可能更大。事实上，日元贬值一直是2023年日本汽车股的主要推动力。此前几年，日本汽车股在电动汽车竞争中落后，表现低迷。

百达资产管理日本有限公司（Pictet Asset Management Japan Ltd.）的高级研究员Shinichi Ichikawa表示，对日本汽车制造商来说，美国持续罢工“可能会给他们争取时间的机会”，“问题是他们能否充分利用这个机会”。