盖世汽车讯 8月31日，工程和技术先驱迈凯伦应用技术公司（McLaren Applied）宣布推出高度灵活的800V碳化硅（SiC）逆变器IPG5-x，可集成到电力驱动单元（EDU）中，以满足OEM对节省空间和成本的高性能、集成EDU日益增长的需求。IPG5-x可与各种电机和变速箱配合使用，特别是在高性能应用中。

图片来源：迈凯伦应用技术公司

IPG5-x是迈凯伦应用技术公司当前屡获殊荣的800V SiC逆变器IPG5的改进版，客户可按需选择IPG5-x或IPG5。选择“x”后缀是因为IPG5-x是一款迈凯伦应用技术公司与一级供应商和OEM合作设计的产品，旨在将EDU产品快速且经济高效地推向市场。目前，迈凯伦应用技术公司正在与多家OEM和一级供应商进行讨论，并与变速器供应商TREMEC合作，为其首个客户车辆应用联合开发集成EDU。

迈凯伦应用技术公司汽车产品部主管Paolo Bargiacchi评论道：“在我们与客户和合作伙伴的讨论中发现，OEM越来越多地寻求集成EDU，以节省空间、成本并加快开发时间。我们开发的IPG5-x具有高度灵活性，因此可以集成到电机和变速箱的任何组合中。IPG5-x拥有卓越IPG5的所有优势，即超过99%的峰值效率、连续可变开关和精细电机控制，并基于IPG5的成熟性能进一步改进。”

迈凯伦应用技术公司的IPG5-x基于数十年顶级汽车和赛车运动领域的创新打造，可通过连续可变的开关频率提供一流的精细电机控制和高效率，最大限度地发挥SiC半导体的优势。

Bargiacchi补充道：“当前的重点必须是提高传动系统效率并降低成本，而IPG5-x等产品可以很好的实现。由于所有制造商都已建立了自己的产品切入点，竞争格局正在显著加剧。基于专用800V SiC架构的模型正在引领潮流，推动良性循环，即高效的动力传动系统采用较小电池，使车辆更便宜、更轻且更易于控制，并提供更小的嵌入式和运行碳足迹。此外，800V SiC架构还可增加续航里程并缩短充电时间。”