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Proterial推出用于电动汽车的新型磁铁 将稀土使用量减少到五分之一
盖世汽车讯 据外媒报道，日本博迈立铖投资有限公司（Proterial）开发出用于电动汽车电机的新磁体，其所需铽（一种稀土金属）的用量仅为现有磁体的五分之一。
图片来源：博迈立铖
目前，铽主要在中国生产。由于地缘政治风险，中长期稳定的铽采购对许多日本企业而言存在风险。Proterial的新产品可以减少生产材料阶段的铽用量，有助于降低日本本土电动汽车生产的风险。
铽是一种重稀土元素，添加到磁体中可以增强耐热性。与其他用于电动汽车电机磁体的轻稀土元素（包括钕）相比，铽几乎完全由中国生产，因此其采购渠道多样化更加困难。
据Proterial称，铽占电动汽车电机常用的钕磁铁材料的0.5%至1%。该公司已成功开发出新技术，即使该百分比降低至约0.1%至0.2%，也能保持磁铁的性能。Proterial发现，通过调整构成磁体的微粒之间的层的成分，即使减少铽，也能够提高磁体的耐热性。
Proterial还开发出批量生产新型磁铁的技术。在接受客户评估后，该公司的目标是在2027年左右首次交付电动汽车。该公司还计划将磁铁出售用于其他用途，因为钕磁铁还可用于多种产品，包括空调电机。Proterial表示，尽管会受到铽交易价格的影响，但新型磁铁的生产成本并不会比传统产品高很多。
东京研究公司富士经济（Fuji Keizai）预计，从2021年到2030年，全球电动汽车产量将增加八倍。随着电动汽车中使用的稀土金属需求的增加，以及制造商寻求确保稳定的采购来源，减少生产中稀土金属的使用量也变得越来越重要。
