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D3推出低成本、低功耗汽车雷达传感器 采用德州仪器最新毫米波技术
盖世汽车讯 据外媒报道，D3公司宣布推出基于德州仪器（TI）AWRL1432器件的 DesignCore® RS-L1432U毫米波雷达传感器。
（图片来源：D3公司）
与D3现有微型传感器的形式和功能类似，这种新传感器能够实现许多不同的毫米波雷达算法，从而进行测量、检测和跟踪。然而，RS-L1432U旨在大幅降低汽车应用的功耗和体积成本。
该量产型传感器采用1英寸立方体尺寸规格、散热金属主体和安装片。它可以与程序计数器（PC）、嵌入式平台结合或独立使用，以促进现场测试、传感评估、算法开发和应用演示；工业应用包括液位传感。该传感器还可以与连接的主机处理器一起用于许多其他用例或独立使用。
该传感器采用TI AWRL1432单芯片雷达集成电路，集成了Arm®内核、雷达加速器和完整的雷达子系统。其射频前端集成了一个锁相环（PLL）、两个发射器、三个接收器和一个基带ADC。该射频集成电路（RFIC）覆盖76-81 GHz频段，发射功率为11 dBm，典型噪声系数为12.5 dB。这些设备中的处理内核包括用于算法、目标跟踪、分类和通信的160 MHz Arm® M4F®，以及用于傅里叶变换（FFT）、对数幅度（Log Magnitude）和恒虚警处理（CFAR）运算的TI雷达硬件加速器1.2。
RS-L1432U的主接口是一个单USB-C连接器，可用作电源输入，并通过USB串口提供经过处理的雷达回波或其他算法输出。该器件还可以提供其他接口选项。
该传感器在交付时已基于TI的SDK固件进行预编程。
