8月15日，盖世汽车由京西重工方面获悉，其于近日新增欧洲知名汽车集团线控制动项目，项目包含2-BOX和1-BOX，规模达16亿元人民币。且未来有望在欧洲设立线控制动生产线，来满足日益增长的当地客户需求。

京西重工全球布局示意图；图片来源：京西重工

就了解，这是京西重工自德尔福时代至今，百余年来首次实现控制制动产品登陆欧洲，通过该订单，其1-Box系统还将随该车企进入北美市场。

资料显示，京西重工所获订单主要为1-Box (iDBC1.0)线控制动系统，该系统由京西重工中国技术团队基于已量产并且通过欧洲电动高性能车型验证的2-Box (iDBC2.0)本土研发而来，达到国际通用功能安全标准ISO26262和网络安全标准ISO21434，满足国际市场性能与安全水平双重要求，优于传统1-BOX产品。

该订单另一个重要组成部分是2-Box (iDBC2.1)线控制动系统。该系统是京西重工第二代2-Box线控制动产品，由第一代2-Box(iDBC2.0)升级迭代而来。第一代2-Box已于2022年在欧洲应用在量产电动高性能车型上，并在之后一年中通过市场售后实测验证。京西重工第二代2-Box系统不仅可以在性能上满足高性能车型需求，还能与智能汽车L4+自动驾驶完美匹配，契合智能汽车当下及未来发展趋势。更重要的是，该系统实现了成本进一步优化，性价比满足目前量产主流车型需求。

京西集团CEO郑洁亮称，“为降低物流成本，满足客户当地生产要求，京西制动业务计划在欧洲设立线控制动生产线并建立本地供应链。有了本地化的生产线和供应链后，京西将更贴近客户，为客户提供更快速和优质的服务，这也将增强京西线控制动产品在欧洲市场的竞争能力，为在欧洲市场进一步扩大线控制动业务奠定了良好基础。”