盖世汽车讯 现在，一些城市的汽车盗窃率飙升，因为车辆中的技术使它们越来越容易受到黑客的攻击。据外媒报道，由密歇根大学（University of Michigan）研究人员负责的团队开发出利用车辆电池来控制访问的防盗设备——Battery Sleuth。

（图片来源：密歇根大学）

汽车制造商和黑客之间的汽车安全“竞赛”主要在两条战线上进行，包括车辆的无线通信系统和内部通信系统。据介绍，Battery Sleuth旨在完全绕过这些系统。该设备分两个部分，一部分连接到汽车电池，另一部分插入其辅助电源插座（点烟器）。驾驶员通过插入辅助电源插座的键盘设备与设备进行交互。该设备利用电线进行通信，将车辆的电池转变为传感器和控制器，只有在键盘中输入正确的PIN码时，车辆才能启动。

当驾驶员在键盘设备中输入PIN码时，Battery Sleuth会向汽车的电气系统提供一系列预定的电压波动（一种“电压指纹”）。然后，接收器识别该指纹并使车辆启动。驾驶员还可以通过辅助功能（消耗电池电量）手动传递电压波动。它们可能会执行一些组合操作，包括轻弹挡风玻璃雨刷、打开和关闭转向灯或前大灯，或者锁定和解锁车门。

该团队计划大规模测试Battery Sleuth。这种车辆安全系统可以防止复杂的无线黑客攻击、老式的黑客攻击以及介于两者之间的一切攻击。

Battery Sleuth安装在车辆电池和汽车电气系统之间。在默认模式下，电池可以为基本车辆系统提供足够的电力，包括灯光和电子设备，但不足以为车辆启动器供电。为了启动车辆，该设备会测量电力波动以验证驾驶员的身份，只有在车辆电气系统中检测到预设的一系列电压波动时，才会启动电源，使电池的全部电力传输到启动器。本质上来说，它充当的是“第二因素身份验证”。

项目研究员Liang He表示：“测量汽车电气系统波动的想法似乎很简单，但设计一种能在不同环境条件下对数千种不同车型进行准确测量的设备却相当复杂。我们正在努力设计一个足够智能的系统，能够测量其安装车辆的参数，然后进行自我定制，以便在该车上有效工作。”

Battery Sleuth还具有防御措施，可防止对设备本身进行黑客攻击或物理攻击，包括在检测到非法活动时发出警报，以及在未经授权的电源连接到车辆时，关闭车辆电气系统的电阻器。

目前，该设备已获得两项美国专利，一项用于控制电池输出以防止盗窃，另一项用于使用电池的防盗车辆防盗器。Battery Sleuth既可以作为现有车辆的附加组件，也可以作为新车上的安装组件。对八辆汽车进行的现场测试表明，Battery Sleuth原型在检测和防止非法活动方面的效率超过99.9%，且不会干扰车辆的正常运行。

下一阶段，研究人员将探索扩展该系统，使其能够控制进入汽车的方式，以用于车辆共享等应用。该项目为期三年，研究人员希望届时能开发出商用原型。