盖世汽车讯 大家都有过这样的经历，卡车或公交车等大型车辆行驶在前方，阻碍了视线，导致后方的驾驶员无法看到马上接近的交通信号灯的颜色。如果后方车辆与前方大车保持了合理距离，此种场景可能听起来不是什么大事。但即使如此，从安全的角度来看，能够预测道路上发生的事情是非常重要的。

现在，提高道路的可预测性已经成为保证交通安全的一个重要组成部分，自动驾驶汽车就是很好的例子，证明了为什么获得所有数据至关重要。自动驾驶汽车必须随时可以读取道路标志和交通信号灯。

据外媒报道，通用汽车申请了一项新技术专利，该技术可以解决这一烦恼，让驾驶员可以看穿道路上的其他车辆。也就是说，通用希望利用新一代汽车配备的硬件及先进的软件处理技术，将行驶在前方车辆发生的情况投射到车辆的增强现实屏幕上。

通用汽车专利图（图片来源：autoevolution.com）

简而言之，通用汽车认为汽车可以创建虚拟交通信号灯视图，并将其展示在车载屏幕上，让驾驶员看到从而在必要情况下提前减速。

通用汽车认为，卡车等大车让乘用车甚至SUV车的驾驶员都很难看到交通信号灯。在有些情况下，这会导致驾驶员在最后一刻才踩刹车，最终增加了同一车道车辆发生事故的风险。

通用汽车相信其“交通信号灯可见度探测和增强现实显示屏”（traffic light visibility detection and augmented display）专利可以解决该问题。

首先，汽车必须知道道路上每个交通信号灯的位置。虽然听起来不太可能实现，但通用认为，导航软件、最新地图、智能基础设施、甚至是扫描前方道路状况的车载摄像头都可以提供有价值的数据。通用汽车的技术将所有来源的信息集中在一起，最终让车辆准确地知道交通信号灯的位置。

基于此类数据，当驾驶员靠近十字路口时，车辆就已经准备好读取交通信号灯。激光雷达系统等车载摄像头可以扫描前方车辆，确定其尺寸，并算出其是否会阻挡视野。如果系统确认后方驾驶员可能会看不到交通信号灯，该款新技术就会发挥作用。

通用汽车新一代技术概念的下一步是接收交通信号灯信息。换句话说，驾驶员可以在仪表盘、抬头显示屏或集成至挡风玻璃的AR屏幕上看到数字化交通信号灯信息，而且必须正确指示出交通信号灯的颜色。如果红灯亮了，在车内就可以看到；如果绿灯亮了，就可以继续行驶。

通用汽车表示，该概念包含接收永久性的交通信号灯信息。通用解释可以采用多种信息来源，包括可直接与道路上的车辆及其他车辆进行通信的智能交通基础设施。该种车到车概念可以为双向通信提供动力，让车辆交换数据为该系统提供动力。即使有一辆卡车或公交车阻挡了驾驶员的视野，其他车辆仍然可以清楚看到交通信号灯，可以监控交通信号灯，并向该驾驶员的车载系统提供实时信息。

通用汽车的技术将道路的数字化扫描信息、交通信号灯位置信息、前方车辆的尺寸信息以及交通信号灯状态信息等所有信息整合至一个系统中，以在驾驶员眼前创造出增强现实视图。最终，该驾驶员可以看穿前方车辆，提前知道是否需要减速还是保持车速，同时不会有闯红灯的风险。

如果没有道路上其他车辆或交通基础设施之间的双向通信，通用汽车的技术就无法发挥作用。这也表明该技术现在几乎不可能实现量产，因为该公司还没有必要的硬件（不一定是用于汽车的硬件，而是将数据输入系统的硬件）来赋能该AR系统。