盖世汽车讯 7月13日，沙特阿拉伯基本工业股份公司（简称沙基工业，SABIC）宣布扩大其用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的特种材料产品组合，以进一步增强乘员和行人的安全。

该公司的两种新型LNP™ STAT-KON™改性料非常适合ADAS雷达吸收器，有助于推动毫米波雷达的采用，从而显著提高传感器精度和范围。通过提供有关远处物体的可靠且高分辨率的信息，毫米波雷达可以提高驾驶安全性，并助力自动驾驶汽车的应用。

图片来源：沙基

新型LNP STAT-KON WDF40RID和WDF40RI改性料解决了毫米波雷达的一个关键挑战——提高噪声信号比。为了最大限度地减少干扰主雷达信号传输的噪音，这两款改性料具有高耗散因数（Df），以实现有效吸收。与其他半晶玻璃填充材料相比，沙基的新型玻璃纤维增强牌号具有更高的吸收率和更低的反射率。此外，它们还具有超高流动性和极低的翘曲性，使客户能够灵活地为内外部单层吸收器开发新的设计，或优化传统的金属背衬吸收器。

沙基特材部LNP和NORYL业务管理总监赵藩篱表示：“ADAS技术的准确性和可靠性的稳步提高有助于提高车辆安全性。为了加快ADAS技术进步，沙基不断添加具有卓越性能的新型特种材料，从而增强ADAS传感器生态系统（包括雷达、LiDAR和摄像头组件）的设计和性能。我们的新型LNP STAT-KON改性料非常适合雷达吸收器，有望推动更高频率毫米波雷达的应用，以实现更好的图像分辨率和更大的传输范围。这些新解决方案再次展现出沙基在ADAS和整个移动出行领域的丰富经验。”

提高雷达性能

屡获殊荣的LNP STAT-KON WDF40RID改性料具有高吸收率（在77 GHz时高达75%）和可控反射率（在77 GHz时低至25%），两者结合起来可以显著降低噪音。在平面部件设计中，这款创新材料比现有材料的吸收率高出10%，反射率低10%，并且可以通过合适的设计形状进一步对性能进行优化。LNP STAT-KON WDF40RID改性料可在用于ADAS雷达的毫米波频率（76-81 GHz频段）上表现出稳定的性能。通过最大限度地提高噪声耗散，新改性料可以最大限度地减少重影和旁瓣干扰，从而提高ADAS雷达的分辨率和准确性。

图片来源：沙基

LNP STAT-KON WDF40RI改性料专为金属背衬雷达吸收器而配制。LNP STAT-KON WDF40RI改性料可以将无线电波吸收率提高到近80%，同时将反射率降低到20%以下，并在使用金属背板时提供全面屏蔽。这两款牌号材料在75-110GHz频段具有相同的噪声屏蔽性能。

卓越的流动特性赋能新设计

现有的雷达吸波材料通常由于使用导电添加剂而表现出高粘度和低流动性。高粘度限制了ADAS制造商设计薄壁内部吸波器，或围绕雷达传感器的大型外部吸波器。LNP STAT-KON WDF40RID改性料具有改进的流速，能够减少内部雷达吸波件的壁厚（低至1毫米），降低侧叶噪声，并为其他电子设备腾出空间。从加工的角度来看，高流动性可以大幅减少因欠注而产生的废品，并提高产量。新改性料还在长流动长度（长达20厘米）下提供出色的尺寸稳定性。其低翘曲支持大型弯曲外部吸声器的设计，以减少相邻金属部件的噪音。

沙基特材部亚太区研发和应用总监王勤表示：“凭借丰富的技术专长和深厚的经验，我们的开发团队在新型LNP STAT-KON改性料中平衡了导电性和流动特性，同时确保出色的噪音耗散性能。这些新产品弥补了目前可用材料的一系列关键不足，为新型内外部吸波器件的设计和加工性能改进带来了可能。采用这些新型改性料有望助力ADAS雷达技术迈上一个新的台阶。”

丰富广泛产品组合推动ADAS应用

沙基日益丰富的高性能材料产品线可用于雷达、LiDAR和摄像头组件等各类应用。这些材料包括ULTEM™、NORYL™和EXTEM™树脂以及LNP™ FARADEX™、LNP™ KONDUIT™和LNP™ THERMOCOMP™改性料。除雷达吸波器外，沙基的特种材料还可用于盖板和外壳、镜头和镜头组件、红外（IR）透明雷达罩、电磁屏蔽板和支架等部件。