盖世汽车讯 据外媒报道，现代汽车（Hyundai）向美国专利商标局（US Patent and Trademark Office）申请了一项玻璃天窗新专利，通过使用大量输入传感器来控制天窗内置的“智能阻挡单元”，从而按照乘员需求在整个车辆中分部阴凉点。因此，自然光可以顺利进现代Ioniq 6的车窗，且不会灼伤乘员。

图片来源：美国专利商标局

内部数据输入围绕车舱周围的摄像头和光强度传感器进行。摄像头的任务是检测乘员的位置和移动，而光强度传感器用来确定车舱周围不同位置的可用光量。除了摄像头系统外，车顶还装有外部传感器，用于确定入射自然光的强度及其相对于车辆的方向。

驾驶员在此过程中的输入即是对车内环境光的需求。在这种情况下，自然光将成为白天的主要光源，但如果自然光低于驾驶员所需的水平，则可以通过由相同逻辑控制的内部安装照明单元来增强。

图片来源：美国专利商标局

假设可用的自然光会使车舱比预期更亮。在这种情况下，智能阻挡单元会自动变暗以降低环境光。如果天气变得多云，智能单元变暗程度就会减少，以保持车辆内部恒定的光照强度。

许多控制算法内置于控制单元中，以决定应优先使用哪个光源。如果自然光是主要光源，该控制器将激活天窗玻璃中的创新遮光单元，使其变暗或变亮，从而调节进入车辆的整体光线水平，使车内光线变暗或变亮。

该控制单元还可以确定乘员周围的照明，并可以使天窗的特定区域变暗，以使乘员在阴凉处保持凉爽。与安装在车顶的光传感器和内部摄像头配合使用，该系统还可移动车内乘员上方的黑暗区域，以确保无论车辆行驶方向如何，乘员都不会暴露在直射阳光下。

图片来源：美国专利商标局

该系统的关键技术是天窗面板中的电致变色玻璃镶嵌物（electrochromic glass inlays），可以根据施加的电压改变其不透明度和/或颜色。该技术并非首创，但用于汽车天窗恰到好处。凭借该专利，乘员可在灰暗的通勤路上拉开天窗的遮阳帘并享受自然环境光，同时又不会在驾驶时因受到太阳直接照射而感到身体不适。