欢欢＠盖世汽车供应链
悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
劳伦斯伯克利国家实验室开发出新导电聚合物涂层 可实现性能更强大的锂离子电池
盖世汽车讯 据外媒报道，劳伦斯伯克利国家实验室（Berkeley Lab）的科学家开发出名为HOS-PFM的导电聚合物涂层，可以为电动汽车提供更持久、更强大的锂离子电池。
图片来源：劳伦斯伯克利国家实验室
Berkeley Lab能源技术领域的资深科学家Gao Liu表示：“这一进展开辟出新方案，以开发更实惠、更易于制造的电动汽车电池。”
HOS-PFM涂层可同时传导电子和离子，因此确保了电池的稳定性和高充电/放电率，同时延长了电池寿命。Liu补充说，该涂层或许还可作为电池粘合剂，将锂离子电池的平均寿命从平均10年延长至约15年。
为了展示HOS-PFM卓越的导电和粘合性能，Liu及其团队在铝和硅电极上涂了HOS-PFM，并在锂离子电池装置中测试性能。
图片来源：劳伦斯伯克利国家实验室
硅和铝具有潜在的高储能能力和轻质外形，是非常有前景的锂离子电池电极材料。 但这些廉价且丰富的材料在多次充电/放电循环后会迅速磨损。
在Advanced Light Source和Molecular Foundry进行的实验中，研究人员证明，HOS-PFM涂层可显著防止硅基和铝基电极在电池循环过程中降解，同时提供超过300次循环的高电池容量，性能率可媲美当前最先进的电极。Liu说，结果令人印象深刻，因为硅基锂离子电池通常只能持续有限次数的充电/放电循环。
图片来源：劳伦斯伯克利国家实验室
HOS-PFM涂层可以允许使用含有多达80%硅的电极。如此高的硅含量可以将锂离子电池的能量密度提高至少30%。由于硅比当今电极的标准材料石墨便宜，因此可实现更便宜的电池，从而显著推动入门级电动汽车的普及。
该团队下一步计划与多家公司合作，实现HOS-PFM的大规模制造。
