股神巴菲特再抛售155万股比亚迪股票

股票交易所的一份文件显示，股神沃伦·巴菲特旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦以3.5181亿港元（合4,485万美元）的价格出售了在香港上市的155万股比亚迪股票。此次出售使其在比亚迪已发行港股中的持股比例从13.04%进一步降至12.9%。

传禾赛敲定赴美IPO发行价区间

知情人士表示，禾赛计划以每股17至19美元的价格发行900万股美国存托股票（ADS），并希望最早于本周公布发行价区间。知情人士还透露，如果超额配售权被完全行使，禾赛可能出售多达1,035万股美国存托股票，筹资金额最高可达1.97亿美元。

戴姆勒任命大中华区新CFO

梅赛德斯-奔驰集团2月2日宣布，现任梅赛德斯-奔驰厢式车部门财务与控制负责人的Kevin Binder将于5月1日接替Olaf Schick，成为戴姆勒大中华区首席财务官。

福特2022年净亏损20亿美元

2022年全年来看，福特的总营收同比增长16%，达到1,581亿美元；净亏损20亿美元，而2021年净利润高达179亿美元；调整后的息税前利润同比增长4%至104亿美元，但比预期低了10多亿美元。

特斯拉在硅谷设立新办公室，招募人工智能人才

特斯拉将在硅谷中部设立一个大型办事处，以开展一项大规模的人工智能人才招聘活动。据称，新办公室旨在帮助特斯拉加快开发自动驾驶和人工智能技术。

雷诺日产联盟将在印度投资

知情人士透露，雷诺和日产计划在印度市场进行新的投资，新投资将由日产主导，两家公司正在评估双方可能从2025年开始推出的汽车。

法拉利2022年业绩超预期，预计2023更强劲

豪华汽车制造商法拉利表示，其去年第四季度的核心收益增长了18%，调整后息税折旧摊销前利润总计为4.69亿欧元，2022全年调整后的息税折旧摊销前利润为17.73亿欧元，“出色的”业绩为“2023年更加强劲的表现”奠定了基础。

原材料成本高昂，松下下调全年盈利预期

受全球经济放缓和原材料价格持续高企的不利影响，日本松下控股在2月2日将其年度（2022年4月1日至2023年3月31日）营业利润预期下调12.5%，从3,200亿日元下调至2,800亿日元。

沃尔沃汽车计划发起一场电动车“闪电战”

两名知情人士表示，沃尔沃汽车正准备发起一场电动车“闪电战”，将旗下所有主流车型——三款SUV和两款轿车——改造成电动汽车，并将推出一款豪华电动厢式车，以提振在亚洲地区的销量。

本田将投产新一代氢燃料电池系统

2月2日，本田汽车表示今年将开始生产与通用汽车联合开发的新一代氢燃料电池系统，并在2030年前逐步扩大销量，以扩大其氢燃料业务。本田汽车表示，该公司的目标是在2025年左右将新一代氢燃料电池系统的年销量提高到约2,000辆，并在2030年提高到6万辆。

2022年欧洲纯电动车销量达158万辆

行业组织ACEA的数据显示，2022年欧洲纯电动汽车注册量同比增长了29%，达到158万辆，占欧洲新车总销量的14%，这主要是由德国和英国电动汽车销量的大幅增长而推动的。

欧洲2023年乘用车销量预计将增13%

行业机构Dataforce预计，欧洲汽车销量将在2023年复苏，今年该地区乘用车销量预计将增长13%，达到1270万辆。

法德两国将与美国就电动车补贴谈判

德国经济部长Robert Habeck和法国财政部长Bruno Le Maire下周将前往华盛顿，表达对美国电动汽车补贴的担忧，并敦促给予欧洲企业优惠待遇。

李尔2022年营收高达209亿美元

2022年，李尔调整后的净利润同比增长9%，达到5.23亿美元，营收高达209亿美元，同比增长8%，优于市场预期，并在该公司之前的目标范围内。

安波福2022年营收达175亿美元

2022年，安波福净利润微升不到1%至5.31亿美元，全年营收增长12%至175亿美元。全年营业利润率为9.1%，高于2021年的8.8%。