日前，我们从相关渠道获悉，奔驰EQS SUV将于2月14日亮相，并且穿越雪原，展示新车在寒冷状态下续航能力以及四驱能力。新车是目前EQ家族的旗舰SUV，提供5座和7座车型可选。

车头部分，新车采用了奔驰EQ家族化的设计风格，大尺寸的多边形封闭式进气格栅采用点状星阵式设计，极大程度为新车降低了风阻。两侧大灯造型十分细长并且采用了开眼角式的设计，并且通过中网上端的LED灯带进行连接形成贯穿式头灯造型，整体造型十分具有科技感。前包围部分，大尺寸的刹车导风口配合下包围的梯形进气口十分具有运动气息，同时，与车头上方的造型相得益彰，视觉效果十分霸气。

车身侧面，新车延续了奔驰EQ家族的低风阻设计风格。但是不同的是EQS SUV采用了更加传统SUV造型，为车内乘员提供了更加良好的头部空间。车门部分，新车采用了隐藏式门把手配合平滑的曲面造型进一步降低了车侧的阻力。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1969/1718毫米，轴距为3210毫米，整体尺寸与EQS轿车接近。

车尾部分，EQS SUV采用了时下流行贯穿式尾灯，配合平滑的尾厢设计，整体造型十分简洁。尾灯部分，新车尾灯设计造型十分立体，点亮时十分具有辨识度。车尾下包围部分，新车采用了黑色撞色设计，提高了车尾离去角，在非铺装路面下的表现令人期待。

内饰部分，新车采用了与EQS轿车也基本一样，中控台由17.7英寸的OLED中控显示屏、12.3英寸仪表盘以及12.3英寸的副驾驶屏组成三联屏设计。车机方面，EQS SUV将具备8核心CPU和24GB内存，可谓是硬件拉满。

动力方面，EQS SUV 450+采用单电机后轮驱动，EQS 580 4MATIC采用双电机四轮驱动。450+最大输出功率265千瓦，最大扭矩568牛·米，580 4MATIC车型最大输出功率为400千瓦，最大扭矩达到858牛·米，电池容量为107.8千瓦时，WLTP工况下的续航里程可达671公里。