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日产将使用神户制钢的低CO₂钢和绿色铝
盖世汽车讯 据外媒报道，日产公司（Nissan）和神户制钢公司（Kobe Steel）宣布，从2023年1月起，日产公司计划在其车型中使用Kobenable钢材。日产由此成为最新一家确认未来将使用低碳钢的全球汽车制造商。福特、梅赛德斯-奔驰和宝马等汽车制造商已经制定了类似措施。
（图片来源：日产公司）
Kobenable钢材由神户制钢公司商业化，据称可在高炉炼铁过程中明显减少CO₂排放。神户制钢公司还将向日产提供由绿色铝原料制成的铝板。这将是Kobenable钢材首次用于量产车辆。
日产旨在到2050年在整个产品生命周期内实现碳中和的目标，包括原材料提取、制造、使用和报废车辆的回收和再利用。据介绍，一辆汽车中大约有60%的重量源于钢铁部件，大约10%的重量源于铝部件。因此，在零部件制造过程中使用绿色钢材和绿色铝，是减少CO₂排放的非常有效的方法。零部件制造是车辆生命周期的一部分。
该公司决定在其车型中使用这些钢材和铝材，并不仅仅是因为可大幅减少CO₂排放，还因为可以实现与传统产品相同的高质量水平。
日产车型将使用Kobenable Premier，在制造过程中通过质量平衡方法可减少100%的CO₂排放。日产使用钢材的具体数量有待进一步讨论。
神户制钢为日产生产铝板所购买的绿色铝原料，仅使用太阳能电力进行电解冶炼，从而将铝锭生产过程中的CO₂排放量减少约50%。从日产生产基地回收的铝材料也可以使用，从而进一步减少生产过程中的CO₂排放。
