盖世汽车讯 12月12日，MathWorks与英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）宣布为MathWorks Simulink®产品推出硬件支持包，以用于英飞凌最新汽车微控制器系列AURIX™ TC4x。

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因此在硅可用之前，汽车工程师就可以使用该硬件支持包，以设计高级电动汽车、传感器融合和雷达信号处理功能。借助该软件包，工程师们可以验证用例、快速自动生成嵌入式软件并测试算法。

英飞凌ADAS、底盘和EE架构应用微控制器产品营销总监Marco Cassol表示：“凭借最新的AURIX TC4x微控制器系列，我们将为客户提供无与伦比的实时安全性能。广泛使用MathWorks基于模型的设计功能可为此类芯片提供支持，因此工程师能够更早地开始硅前软件开发，并自动生成代码以加速开发。这也意味着产品上市时间会缩短，从而使客户获益。”

MathWorks研究员Jim Tung表示：“通过与英飞凌的密切合作，我们的共同客户将能够加快电动汽车系统的开发步伐。工程师可以在管理风险的同时处理复杂的系统，更好地理解系统级行为、持续验证和需求的数字线程。我们很自豪可以助力实现更清洁、更高效、更可靠的车辆。”

凭借MathWorks和英飞凌合作的新功能，汽车工程师能够加速电动汽车和驾驶员辅助功能的开发，从而简化日益复杂的汽车系统的开发。与传统方法相比，使用MATLAB®和Simulink®进行基于模型的设计可以将嵌入式系统开发和验证的速度提高30%到40%，因此英飞凌汽车微控制器的无缝支持可以使得工程师和研究人员实现更快的开发。

这是英飞凌与MathWorks一系列合作的最新成果。此前双方还将英飞凌OptiMOS™ 5 MOSFET器件的SPICE模型包含在MathWorks的Simscape™物理建模环境中，从而能够更快地设计和有效控制用于动力总成和冷却、泵和其他汽车控制功能的电机，以提高效率并减少CO2排放。