盖世汽车讯 据外媒报道，当地时间11月8日，Allegro MicroSystems公司宣布推出其3D传感器3DMAG™系列的最新产品——A31316 3D霍尔效应位置传感器。此种新型传感器采用业内最小的4X4毫米无PCB（印刷电路板）封装，是需要在动力系统与底盘应用等恶劣环境下保证高灵活性和高可靠性的汽车安全和高级驾驶辅助系统（ADAS）以及需要线性或旋转传感的工业应用的理想选择。Allegro MicroSystems公司是为运动控制和节能系统研发传感和电源解决方案的全球领导者。

A31316 3D位置传感器（图片来源：Allegro MicroSystems）

动力系统与底盘应用、乘客约束系统以及换挡系统都会受到环境振动和污染物的影响，从而降低系统性能。用于动力系统和底盘应用的位置传感器通常需要支持组件，如PCB和电容器，但是，当位置传感器需要在肮脏且高振动的环境中使用时，系统中部件的组装可能会被碎片和振动损坏，从而影响组装后的性能。许多工业线性和旋转传感应用也是如此。设计师面临的挑战是在指定的肮脏且高振动的空间中安装设计稳健的位置传感器。

A31316 3D霍尔传感器舍弃了PCB或其他外部组件，将半导体晶片和电容器集成在一个封装中，以满足对高性能、紧凑型位置传感器的需求，而且在上述环境中使用时都非常稳健。为了实现抗振设计，A31316的引脚可以通过熔焊或焊接直接到达连接器引线框架，还能一体成型或灌封实现紧密密封。此类集成设计极大地降低了污染物和振动对其性能的影响，还为具有机械振动和污染物等潜在问题的空间提供了新的设计灵活性。

A31316被设计用于旋转和长程线性应用，在整个0级温度范围（–40°C至150°C）保证高角度感测精度。其灵活的校准表（33个固定点或22个自由放置点）选项能够在生产线终端校准时减少时间、降低复杂性，还能够尽量减少因机械未对准导致的误差。A31316位置传感器还含有先进的片上诊断功能，以确保可靠、安全的操作。

3DMAG系列旋转与线性磁性位置传感器IC可用于汽车和工业应用，结合了Allegro经过验证的平面和垂直霍尔效应技术，可沿着三个轴（X，Y，Z）测量磁场分量，实现了真正的3D传感，还具有宽广的磁动态范围，而不会产生饱和。A31316是3DMAG系列磁性传感器的最新产品，是Allegro首款采用无PCB SIP封装、提供多方向测量的磁性位置传感器。该传感器为设计人员为终端校准提供了一条可配置的信号路径以及灵活的线性化设计，以优化测量精度。其集成电路（IC）可补偿非线性磁场和静态传感器-磁体的未对准误差，此种高水平的可配置性使设计人员轻松优化其精度和校准时间，从而有助于尽量将电控单元（ECU）的加工过程缩至最短，并最大限度地提高非理想磁体和机械装配公差的终端成品率。采用合并技术的多级输出可将多个磁性开关IC的功能集成至单个A31316上。

高级功能确保高性能

A31316集成了曼彻斯特接口（Manchester interface），用于通过输出引脚对EEPROM进行编程，从而无需另外单独的编程接口。该传感器能够可靠地存储工厂和客户编程的校准设施，并带有供客户使用的专用寄存器。EEPROM编程无需高电压，A31316可以直接使用5V的电源进行编程，从而能够与微控制器或其他低电压设备集成在一起。

该IC包含业内最快的SENT协议，滴答时间为0.5至10微秒，包括一个脉宽调制（PWM）接口，载波频率为125Hz至16kHz，用作与微控制器的简单数字接口。

A31316传感器还遵循独立安全单元（SEooC）等功能安全指南，支持符合ISO 26262的ASIL B系统级集成，并且符合汽车AEC-Q100 0级标准。