通用获自适应方向盘专利 可以根据手部大小进行调整
盖世汽车讯 据外媒报道,通用汽车公司获得了一种自适应方向盘系统的专利。该系统配备微小的流体囊,可以适应不同的手部大小和形状。
(图片来源:USPTO)
此举为老式方向盘带来了新的可能性。但是,目前还没有相应的生产计划。
该专利申请详细介绍了可变形状方向盘轮缘的信息,及其整体周长的差异。该轮缘可以进行调节,提供一系列不同的尺寸、抓握力和厚度,以适应不同大小的手掌和手指,满足驾驶员的喜好。该方向盘内安装的流体囊,与泵相连以改变轮缘内的压力,也可以改变轮缘的形状、硬度和质地。
在过去的100年里,方向盘的大小和形状发生了巨大的变化。受赛车运动的启发,现在法拉利的方向盘设计带有发动机启动按钮和发动机转速警示灯。自21世纪初以来,量产汽车上搭载带按钮的豪华方向盘变得很常见。最大的变化在于有了安全气囊,因此需要为气囊留出一个无障碍的释放通道,以免发生碰撞时释放的气囊冲击驾驶员的手和手臂。
传统做法是,学习驾驶时要用“10点和2点”的姿势握方向盘,双手都放在方向盘上方,但是这种做法已经改变了。现在,人们认为“2点45式”(quarter-to-three)的方法更加安全,可以将驾驶员的前臂移出安全气囊的释放路径。一些品牌正在设计带有切口的方向盘,并通过轮辐设计,使驾驶员的手位于舒适的插槽中,处于正确的位置。
目前,一些德国性能车(包括宝马M和梅赛德斯-AMG车型)的方向盘轮缘要宽大得多。但是,方向盘不同部位的形状和厚度不同,既能适应高速公路的舒适性,又能在曲折道路上提供所需的抓地力和控制力。