盖世汽车讯 据外媒报道，未来电动汽车（EV）固态电池系统初创公司Adden Energy宣布获得哈佛大学技术开发办公室（OTD）独家技术许可，并在种子轮融资中获得515万美元的投资。此轮融资由春华资本集团（Primavera Capital Group）领投，Rhapsody Venture Partners和MassVentures参投。

基于此，Adden Energy能够将哈佛的实验室原型扩展到固态锂金属电池的商业部署，从而为未来电动汽车提供可靠和快速的充电，进而进入大众市场。

图片来源：Adden Energy

该原型电池由哈佛工程与应用科学院（Harvard John A. Paulson School of Engineering and Applied Sciences，SEAS）材料科学副教授Xin Li博士实验室的研究人员开发，可在几分钟内充满电。目前，实验室规模的纽扣电池原型的电池充电速度已提高了三倍，且可支持循环10,000次。此外，它还拥有高能量密度和一定程度的材料稳定性，可克服一些锂电池带来的安全挑战。相关论文已发表于期刊《Nature》等。。

Adden Energy由Li与William Fitzhugh博士和Luhan Ye博士于2021年共同创立。William Fitzhugh博士和Luhan Ye博士是Li在哈佛实验室的研究生，同样为该技术的发展做出了贡献。Primavera Capital创始人兼董事长Fred Hu博士也是Adden Energy的创始人。

这家初创公司的目标是将电池扩展到手掌大小的软包电池，然后在未来三到五年内升级为全尺寸汽车电池。Adden Energy科学顾问Li表示：“汽车电气化进程中，固态电池是必经之路。与其他固态电池相比，我们的固态电池技术独一无二，因此我们致力于实现商业化。在实验室中，我们已经在电池的使用寿命内实现了5,000到10,000次充电循环，而现在即使是同类产品中最好的也需要2,000到3,000次充电循环，而且我们认为扩大我们的电池技术没有任何基本限制，因此或将带来重大变革。”

上述技术包括固态电池设计和电解质生产方法的核心创新，可能会提供其他关键优势。

现任Adden Energy首席技术官Ye表示：“通常情况下，其他固态设计中的锂金属阳极会产生枝晶，而枝晶会逐渐穿透电解质到达阴极。通过新颖的结构和材料设计，我们可以在枝晶造成损害之前阻止其生长。因此，该设备可以在较长的使用寿命内保持高性能。最新研究表明，这一功能在大规模应用时仍然可以保持。”