盖世汽车讯 据外媒报道，Alphabet旗下的自动驾驶汽车开发商Waymo正在凤凰城（Phoenix）市中心开放其无人驾驶出租车服务，服务对象为经过审查的当地居民。

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从8月30日起，通过Waymo的“可信赖试乘员”计划认证的居民可在凤凰城市中心乘坐无人驾驶的捷豹I-Pace电动汽车，即车辆方向盘后没有配置安全操作人员。Waymo将这类出行标记为“仅限乘客（rider only）”旅行，以表示车辆中没有人类安全操作员。受信任的试乘人员会签署保密协议，并且不能在社交媒体或与记者分享经验。

5月，Waymo联合首席执行官Dmitri Dolgov曾表示，该公司已开始允许员工在凤凰城市区乘坐无人驾驶汽车，并不配备人类操作员。此次向受信任的测试人员开放服务进一步推动实现无人驾驶的广泛应用。

凤凰城市长Kate Gallego在国外社交媒体Twitter和Instagram上也分享了Waymo无人驾驶出租车的试乘经历。

图片来源 ： 凤凰城市长Kate GallegoTwitter账号@MayorGallego

Waymo就如何在大凤凰城地区使用自动驾驶汽车测试、启动和扩展打车服务逐渐形成体系。该公司最初仅在凤凰城地铁以东的郊区测试了自动驾驶的Pacifica Chrysler Hybrid小型货车，并配备了人类安全操作员。

2017年，Waymo向通过认证审查的公众开放了一项打车服务，即“早期乘员计划”，并在之后更名为“可信赖试乘员”计划。当地居民可以下载Waymo One应用程序，创建帐户并选择有兴趣加入该计划。Waymo随后向公众开放了这项服务，并在自动驾驶车辆方向盘后配置一名人类安全操作员。

随着Waymo取消人类安全操作员，并在凤凰城郊区正式推出无人驾驶机器人出租车服务，其服务范围逐渐扩大。目前东谷的无人驾驶服务区还包括钱德勒（Chandler）、吉尔伯特（Gilbert）、梅萨（Mesa）和坦佩（Tempe）的部分地区。

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Waymo也即将在旧金山和硅谷推出无人驾驶网约车服务，不过该公司尚未获得最终批准向乘客收取费用。以下为Waymo公司的当前部署状况：

凤凰城市中心：向Waymo员工和受信任的乘员提供仅限乘员的付费旅行。

凤凰城天港：为Waymo员工提供从凤凰城市中心到机场的出行服务，但方向盘后会配置人类安全操作员。

旧金山：员工可以使用Waymo One应用程序进行无人驾驶，而受信任的乘员只能在配有安全操作员的情况下乘坐自动驾驶汽车。

凤凰东谷：目前向公众提供仅限乘员的出行。