盖世汽车讯 据外媒报道，美国缅因大学VEMI实验室在一项全国竞赛中获得第三名，而且因设计了一款包容性的智能软件平台而被受邀去白宫。该平台可为视力障碍人士以及想采用自动驾驶共享汽车和自动驾驶网约车的老年人提供导航帮助。

自动驾驶共享与网约车服务平台（图片来源：缅因大学）

在美国交通部包容性设计挑战赛的第二阶段，VEMI实验室因其自动驾驶助手（AVA）智能手机技术获得30万美元奖金。该实验室领导了AVA平台设计团队---自动驾驶汽车研究小组（AVRG），该团队来包括来自美国东北大学和科尔比学院的合作伙伴。

AVA可帮助用户叫车，找到车，进入汽车，下车，并前往他们选择的目的地。该平台提供了一个多感官界面，通过音频和触觉，或基于触摸的反馈以及高对比度视觉线索为用户提供指导。为了提供该功能，研究人员采用GPS，激光雷达、陀螺仪和加速度计技术，通过智能手机摄像头、机器学习、人工智能和其他软件实现的实时计算机视觉。

用户可在AVA中创建一个个人简介，反映其上车需求以及现有的导航方式，让该软件为他们找到合适的交通方式。当车辆到达时，AVA会采用摄像头和增强现实（AR）引导用户到汽车旁，而AR通过在智能手机屏幕上的图像上叠加高对比度线条来突出道路，覆盖整个环境，还能够提供有关指南针方向、街道名称、地址、附件的地标以及其他指示信息等口头指导信息。该软件还能够精确定位环境中的危险，包括低对比度的障碍物、交通锥以及树枝和牵引线等悬挂的障碍物，当用户靠近此类危险时，会用对比鲜明的线条和震动来提醒用户。然后，该软件会帮助用户找到门把手，以便进入等待中的车辆，还会使用相同的功能来帮助用户在下车时找到他们的目的地。

AVA还会提供可访问的模拟模块，不仅可以训练用户如何使用该应用，还能够训练用户在无人帮助时，如何与自动驾驶共享汽车和自动驾驶网约车服务交互。未来，研究人员计划研发额外的软件，让乘客在乘车时采用该技术与车辆控制系统联系。此类工具将包括多感官地图、情境感知姿势交互以及应用程序编程接口，所有上述工具都可在汽车内使用。