盖世汽车讯 6月27日，人工智能（AI）芯片制造商Hailo宣布与先进半导体解决方案供应商瑞萨电子（Renesas）合作，提供强大且节能的运算解决方案，支持机动车辆中高级驾驶辅助（ADAS）功能和自动驾驶（AD）系统。该联合解决方案将使先进的ADAS技术更易于在所有类型的汽车中使用。

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通过将Hailo-8处理器与瑞萨电子R-Car V3H和R-Car V4H片上系统（SoC）相结合，可赋能区域和集中式车辆ECU强大、可扩展、高效且具有成本效益的ADAS解决方案，其中Hailo-8处理器专为重型神经网络（NN）加速而设计。这些解决方案可扩展用于从ADAS L2+级到L4级AD功能的各种ADAS功能，需要非常高的算力（TOPS），同时提供一流的能效比（TOPS/W）。

Hailo首席执行官兼联合创始人Orr Danon表示：“事实证明，ADAS和AD功能有助于最大程度地减少事故和挽救生命。然而，对于希望不仅在高端车辆搭载此类高级功能的汽车制造商而言，技术挑战会带来巨大困难。通过与瑞萨合作，我们可联合提供解决方案，使更多驾驶员可以体验ADAS的优势。而人工智能将在使道路更安全方面发挥着重要作用。通过与瑞萨等行业领导者合作，我们可以不断创新，使驾驶更安全。”

瑞萨电子汽车数字产品营销部总监Yusuke Kawasaki表示：“汽车OEM一直在为ADAS和AD寻找可扩展的解决方案，以简化软件开发。我们相信，与Hailo合作将使我们的客户能够轻松扩展R-Car的性能，以便能够灵活、快速地将ADAS/AD功能整合到各种类型的车辆中。”

Hailo-瑞萨联合解决方案的主要特点包括：人工智能和计算的独立可扩展性，为L2+级到L4级ADAS设计提供灵活性和成本效益；是当今汽车市场上性能最高的解决方案，算力可从60 TOPS到170 TOPS以上，用于多传感器感知和融合；一流的电源效率，使ECU能够被动冷却，从而降低BOM和系统成本；使用瑞萨R-Car（R-Car V4H有望实现实时域的ASIL-B和D级）和Hailo（Hailo-8支持ASIL B级）的ADAS/AD ECU的功能安全；开放的软件生态系统允许汽车制造商和一级供应商进行更多控制和创新可能性。

单个Hailo-8™可为边缘设备提供前所未有的性能。该芯片在典型功耗（2.5 W）下，可实现算力26 TOPS。此外，该芯片还采用创新架构构建，可使边缘设备运行以前只能在云上运行的复杂深度学习应用程序。Hailo-8的先进结构可转化为更高的性能、更低的功耗和最小的延迟，从而为在边缘运行的智能设备提供增强的隐私和更好的可靠性。