盖世汽车讯 据外媒报道，通用旗下专注于最后一英里交付脱碳的BrightDrop公司宣布将收购加利福尼亚技术初创公司Marin的车队优化软件。BrightDrop将把Marin的人工智能驱动的车队优化软件集成到BrightDrop的最后一英里解决方案生态系统中，以帮助车队客户分析、预测和确定多模式的解决方案。

图片来源：BrightDrop

随着商业车队加大电气化力度，运营高度复杂的交付系统面临越来越多的挑战，包括解析数据、预测趋势和控制车队内资产。

当前一次交付可能包括车辆、枢纽、投递地点、驾驶员和车队经理间的多个接触点，且都必须无缝协作，以便每次都能按时将包裹送到客户手中。车辆停工时间会大大提高成本，而将Marin的软件引入内部将使BrightDrop能够帮助车队客户最大限度地延长正常运行时间，提高效率并保持货物在交付生态系统中7天24小时全天候流动。

BrightDrop首席产品官Rachad Youssef表示：“通过提供从第一到最后一英里的一站式整体解决方案的产品组合，我们为交付市场带来全新的经营方式，使车队客户能够更有效地完成工作，同时帮助减轻劳动力压力。

其中一部分包括构建一个软件平台，利用数据和仿真来展示新技术是如何提供服务的。这种集成将把我们的软件功能提升到新的高度，同时继续履行客户承诺。”

通过将先进的人工智能和机器学习技术与数据分析和强大的模拟工具相结合， BrightDrop收购的Marin车队优化软件能够对各种复杂环境进行建模，并为客户提供更好的性能。

BrightDrop将把这项技术集成到其软件解决方案中，以模拟客户在这些多段交付和物流场景中采用BrightDrop Zevo和BrightDrop Trace产品等新技术时所获得的效率提升。因此，车队客户在向全电动未来过渡时能够更好地优化运营。此外，这一软件增强功能还将帮助BrightDrop客户准确了解可能的效率，以及如何获得这些效率，从而降低运营成本和提高盈利能力。

Marin源自斯坦福大学的自动驾驶研究实验室，由加州大学伯克利分校（University of California,，Berkeley）和斯坦福大学（Stanford University）校友创立。创始人在人工智能、机器学习、交通、自动驾驶和能源系统方面拥有深厚的专业知识。Marin员工将加入BrightDrop，其中包括联合创始人Scott和Colin Sheppard。他们将领导数据和分析以及产品开发团队的整合工作，而这与BrightDrop对以软件为中心的最后一英里交付脱碳方法的投资保持一致。