1月6日，长安UNI-K iDD正式开启预售，新车共推出2款车型，预售价区间为17.69-19.29万元。新车搭载了长安最新的iDD插电式混动系统，1.5T混动专用发动机最大功率125kW，驱动电机峰值功率85kW，车辆配备30.7kWh电池，纯电续航里程为130km，在亏电状态下，百公里油耗仅为5L。

图片来源：长安汽车

长安UNI-K iDD混动车型在外观设计上与燃油版并无太大区别，前脸采用无边界格栅设计，形成UNI序列自己的品牌标识，另外隐藏式门把手、贯穿式尾灯、双边共四出排气管等都和燃油版保持一致。

图片来源：长安汽车

内饰部分，长安UNI-K iDD也颇具新意，采用“人因”科学方式布局的HMI仪表，有别于传统仪表，将不再分散用户行车的注意力，保证安全的同时，方便用户高效读取行驶中的电耗、续航里程、油耗、AR全屏导航、流媒体后视镜等重要信息，车辆还具有360°全景影像+透明底盘组合功能，实现540°超广角影像覆盖。

全车座椅采用零重力设计和填充技术，前排一体式运动座椅造型拥有出色的人体工程学设计，最大程度保障驾驶者的舒适性，降低长途驾驶疲劳，增添驾驶愉悦感；后排创新的填充体系能够有效过滤掉细碎振动，支持29°和34°两档最佳坐姿的角度调节。在配置方面，长安UNI-K iDD具有L2级辅助驾驶，其他科技和舒适性配置方面也几乎都是同级车最高水平。

图片来源：长安汽车

小结

长安iDD混动是一套全速域的高效混动系统，130km的纯电续航里程在插电混动车型中足够优秀，亏电驾驶5L/100km的油耗也足够抢眼。目前国内车企都在做高效混动系统，像比亚迪DM-i，长城柠檬DHT等，目前销量表现最抢眼的是比亚迪DM-i，长安接下来可以把iDD技术普及到更多的车型中，让更多消费者尝到这套混动系统的优势，毕竟UNI-K售价较高，更像是长安的一面旗帜。