11月29日晚，广汽集团发布公告，宣布当天召开的第六届董事会第6次会议审议通过了《关于广汽埃安资产重组及增资的议案》。根据方案，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。

广汽埃安资产重组及增资公告；图片来源：广汽集团公告截图

具体来看，相关方案包括：广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资；广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等；广汽埃安将以部分资本公积转增注册资本。

广汽集团指出，经上述内部资产重组后，广汽埃安注册资本得到大幅增加，增加至60亿元，研发能力、业务及资产结构更为完整、高效和科学，有利于形成面向市场的独立经营能力，增强盈利能力和综合竞争力。

接下来，广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，未来广汽埃安将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，搭建独立资本市场平台和市场化激励机制，促进广汽集团、广汽埃安的可持续发展。

广汽埃安将寻求于适当时机上市；图片来源：广汽集团公告截图

今年8月底，广汽集团一则《关于全资子公司拟开展混合所有制改革及引入战略投资者的提示性公告》，宣告酝酿多时的广汽埃安混改正式启动。

关于混改一事，广汽埃安总经理古惠南此前接受盖世汽车采访时曾表示，对于埃安而言，背后有广汽集团的支持和支撑，资金并不是核心问题。之所以选择混改，较为重要的一点是资本市场的影响力。在消费者观念中，资本驱动下的品牌代表着未来发展方向，也是企业实力的彰显。广汽埃安参与到资本市场竞争，主要是希望让整个行业和资本市场看到公司的价值，进而助推品牌力的向上提升。

他还指出，混改背后还有很重要的一点是体制机制的创新，“大家知道，国有企业的体制机制相对僵化，混改之后会变得相对灵活，这有利于提升运营效率。”

前面提到，广汽埃安将进一步推进引入战略投资者工作，关于这一事项，古惠南在采访中亦透露了相关信息。他提到，埃安聚焦在高端智能电动车，因此战投领域中对公司发展有帮助的会优先引入进来，成为合作伙伴，如三电、自动驾驶、车联领域相关。

资料显示，广汽埃安新能源汽车有限公司成立于2017年7月28日，是广汽集团面向未来发展成立的创新科技公司，也是广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体。广汽集团表示，本次内部重组，为广汽埃安成为广汽集团纯电新能源汽车平台奠定重要基础。

广汽埃安AION系列车型；图片来源：广汽集团

据悉，广汽埃安目前已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品，而自2019年4月推出首款车型AION S以来，埃安品牌汽车销量实现了跨越式增长，2019年、2020年及2021年1-10月销量分别达42,003辆、60,033辆、90,826辆。

从技术进展来看，今年广汽埃安相继推出弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术三大原创电池核心科技，另其自动驾驶和智能座舱技术也在加速迭代升级。此外值得关注的是，10月末，广汽集团宣布同意广汽埃安自研电池试制线建设项目方案的实施，以加快储备自研电池量产工艺技术，择机启动量产线建设。

总之，广汽埃安正加速在纯电新能源汽车赛道“攻城略地”，而此次增资重组方案的落地将对此产生怎样的影响，盖世汽车将持续关注！