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纬湃科技上市后首次公布财报,三季度营业额为19亿欧元

盖世汽车 任慧娟 2021-11-12 08:48:51

11月11日,纬湃科技发布2021年第三季度财报数据,这也是其上市后对外首次公布财报信息。数据显示,第三季度集团营业额为19亿欧元(2020年同期为22亿欧元),受芯片短缺、合并范围调整及汇率波动的影响,营业收入下降14.9%,调整后的营业利润同比下降至2, 280万欧元 (2020年同期: 1.022亿欧元)。

尽管第三季度业绩上呈现一定波动,但也有亮点存在。据了解,纬湃科技第三季度斩获新增订单26亿欧元,其中约30%即约7.7亿欧元来自各事业部贡献的电气化相关产品。

纬湃科技新闻稿配图 2.jpg

此外,第三季度对于纬湃科技而言,也是具有战略里程碑意义的时期。9 月 16 日,纬湃科技正式从大陆集团拆分,并成功挂牌上市。公司上市当日市值近24亿欧元,这也是近年来该交易所完成的较大体量挂牌上市的公司。至此,纬湃科技作为一家独立公司在动态增长的电动汽车市场中翻开了新的篇章。预计到 2030 年,电气化相关产品将贡献公司的大部分收入。

三大事业部第三季度财务表现

目前纬湃科技共有三大事业部,分别为新能源科技事业部、电子控制事业部,感知与驱动事业部。

电子控制事业部占据整个集团业务约50%份额。数据显示,第三季度电子控制事业部的销售额为8.068亿欧元 (2020年同期:9.969亿欧元)。调整后的营业利润为2,940万欧元 (2020年同期:6,870万欧元),对应的第三季度对应调整后的息税前利润率为3.6% (2020年同期:6.9%)。较高的成本以及因半导体供应紧张而造成的销售损失在电子控制领域尤为明显。

新能源科技事业部销售额为1.289亿欧元 (2020年同期:1.323亿欧元)。尽管对高压电驱动和高性能电子产品的需求持续攀升,但半导体的紧缺也导致了事业部销售额的下滑。调整后的营业利润下降至-6,920万欧元 (2020年同期:-6,180万欧元),相应的调整后的息税前利润率为-53.7% (2020年同期:-46.7%)。尽管如此,纬湃科技指出,新能源科技事业部在毛利润方面表现逐年提高。

感知与驱动事业部的销售额为7.467亿欧元 (2020年同期:7.757亿欧元)。半导体短缺也波及该事业部的业绩表现,特别是原材料成本的上升对该事业部带来显著的不利影响。然而,来自中国和欧洲部分地区销量的上升,一定程度上弥补了额外成本。该事业部调整后的营业利润为5,250万欧元(2020年同期:7,190万欧元),相应的第三季度调整后的息税前利润率为7.0%(2020年同期:9.3%)。

整体来看,纬湃科技各业务单元第三季度均因芯片短缺受到较大波及。“整个汽车产业链仍然面临来自新冠疫情、原材料短缺,尤其是半导体供应危机等诸多不利因素的冲击。尽管困难重重,第三季度我们仍然交出了一份令人信服的答卷,”纬湃科技首席执行官安朗表示。“凭借强有力的成本控制以及高效运营的管理模式,我们能够在很大程度上弥补半导体市场供应紧张的局面。” 纬湃科技首席财务官Werner Volz表示。

2021全年展望

“今年以来,纬湃科技在实施转型方面取得了重大进展。今年前9个月销售额增长至63亿欧元,营业利润显著提升,与上年同期大量的现金流出相比,今年同期正向现金流约为9,000万欧元。” 首席财务官Werner Volz表示。

纬湃科技预测,第四季度的市场环境仍将充满挑战。持续的半导体供应短缺将继续导致原材料和物流成本上升。短缺的零件也可能导致短期需求调整和生产停滞。在这种大背景下,全球汽车市场不太可能达到2020年第四季度的销售水平。

对于2021年财年,纬湃科技预计全球轻型汽车产量将与去年基本持平或略高于前一年。北美市场与上年表现整体相当,但欧洲市场预计会有约3%的下滑。对于中国市场,纬湃科技预计整体会有约1%的小幅下滑。

针对集团整体年度表现,纬湃科技2021财年预计收入较上一年略有增加,约为82亿至84亿欧元。由于持续强劲的成本控制以及公司转型的逐步推进,预计2021年全年调整后的营业息税前利润率约为1.5%至1.7%。2021年没有使用价值的资本支出比率 (国际会计准则16, 租赁)介于5.2%至5.5%之间。总体而言,2021年财年的自由现金流约为7,000万欧元至1.2亿欧元。