本周，国内外新能源汽车市场都有哪些大事发生？

特斯拉“0首付购车”推出三天就取消

11月4日，特斯拉中国官网购车金融方案发生改变，已于11月1日上线的“0首付购车”金融方案被取消，目前选择特斯拉融资租赁方案购车，最低首付为10%起。这意味着，特斯拉“0首付购车”方案推出仅三天时间便被取消。

图片来源：特斯拉官网

对于购车方案调整的原因，特斯拉客服人员对盖世汽车表示，0首付方案上线后，用户订单激增，如果继续延续0首付方案，会导致后续用户交车时间延长，所以特斯拉于11月4日调整了购车金融方案。此次调整，对于已经按0首付订车并且已向交付专员提交相应征信材料的用户不受影响。

盖世点评：如果特斯拉推出“0首付购车”方案的初衷是让更多消费者买得起特斯拉，那推出三天便取消显然成效有限。

造车新势力10月交付量排位再生变

11月1日，造车新势力中有六个品牌发布了10月交付数据。综合来看，新势力10月交付量排位再生变，其中小鹏汽车今年以来交付量首次居首，哪吒汽车交付持续增长跃升至第二，威马连续两个月交付稳定在5000辆左右，而蔚来10月交付环比骤减，与零跑在3600辆左右“碰头”。

盖世点评：芯片等供应链产品短缺、工厂产线改造、限电等因素共同作用呈现了造车新势力10月交付排位再变的结果，但单月交付的表现并不能说明品牌整体实力。

阿维塔科技增资扩股项目落定

11月5日，长安汽车发布公告，称其控股子公司阿维塔科技增资扩股项目已确定三家投资方，分别是宁德时代与福建闽东的联合体、重庆承安与两江西证的联合体、南方资产与南方工业基金的联合体。

本次增资扩股以现金方式进行，累计增资合计24.2亿元，其中长安汽车增资 5亿元，宁德时代增资7.696亿元，重庆承安增资 6.1亿元，南方资产增资 2.8亿元，两江西证增资 6,000 万元，南方工业基金增资 4,000 万元。

增资扩股完成后，阿维塔科技的股权架构将由两家扩充至六家，其中长安汽车持股比例将由 95.38%稀释到 39.02%，宁德时代持股 23.99%，蔚来汽车未参与增资，持股比例将由 4.62%稀释到 1.13%。

图片来源：长安汽车公告

盖世点评：投资方名单中并没有外界所期待的华为，除宁德时代以外，阿维塔科技没有选择多元化市场资本的参与。

宁德时代再投近150亿建新项目

11月5日，宁德时代（300750,SZ）连发两则公告，称其将在福建和贵州投建新项目，两个项目总投资不超过人民币150亿元。

具体而言，宁德时代拟在福建省厦门市投资建设厦门时代锂离子电池生产基地项目（一期），项目总投资不超过人民币80亿元，规划用地面积约1,000亩，建设期不超过26个月，实施主体为厦门时代新能源科技有限公司；另一项目为拟在贵州省贵安新区投资建设贵州新能源动力及储能电池生产制造基地一期，总投资不超过人民币70亿元，规划用地面积约1,200亩，建设期不超过18个月，此外，宁德时代将在贵州省贵安新区新设全资子公司作为该项目实施主体。

盖世点评：“宁王”近期的合作项目是一个接一个……锂电布局版图也再一次以大手笔扩张。

上海出台支持燃料电池汽车发展政策

11月3日，上海市发展改革委、市财政局等相关部门印发了《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》（以下简称《政策》）的通知。《政策》共分为八条，涉及支持整车应用、支持关键零部件发展等内容。

其中，《政策》提出将对燃料电池汽车整车购置、关键零部件应用、车辆运营给予相应奖励，同时设立加氢站建设补贴。《若干政策》于2021年11月1日起实施，有效期至2025年12月31日。

图片来源：上海市发改委官网

盖世点评：相关细则出台，有利于上海燃料电池汽车产业加速发展。