根据大众一份内部文件显示，e-Golf的生产一度是该公司最畅销的电动汽车之一，但综合考量市场和行业趋势，e-Golf欧洲的客户交货时间将已经被推迟到今年底。

综合外媒消息，大众汽车已于近日确认，该公司旗下的纯电动高尔夫e-Golf已经于12月23日在德累斯顿（Dresden）工厂正式停产，替换它的是全新的纯电动车型ID：3。

据悉，e-Golf的沃尔夫斯堡生产从2014年开始，2017年结束，而德累斯顿的生产则由2017年开始，近日终结，两大工厂累计生产了145.561辆e-Golf车型。如今，e-Golf的终结为新的ID：3腾出了产能空间，大众计划到明年年底生产更多的ID：3，作为停产e-golf后的产品切换。

德累斯顿工厂发言人Thomas Aehlig补充道，ID：3的组装工作对全体员工是一个好消息，也是对2016年以来工厂电气化转型所做的极大肯定，这款新车型的投产不仅我工厂核心员工实现了可持续的就业保障，并为生产基地带来了更积极的未来前景。

截至目前，大众已经在全球交付了累计约3万辆ID.3电动汽车，现阶段只能通过提高产量以满足日益增长的市场需求。一旦明年推出价格更低的版本，整个ID：3家族的产量可能会大幅提高。

根据大众一份内部文件显示，e-Golf的生产一度是该公司最畅销的电动汽车之一，但综合考量市场和行业趋势，e-Golf欧洲的客户交货时间将已经被推迟到今年底。在正式停产之前，大众已在欧洲将e-Golf大幅度打折销售。

面对欧盟严苛的碳排放法规，大众汽车必须增加其电动汽车的产量，与此同时，还将继续解决ID：3的一系列软件问题。德国《南德意志报》(Suddeutsche Zeitung)曾援引内部消息人士的话称，大众方面一度掣肘于软件方面的技术积累，该公司曾与微软、戴姆勒等举行过闭门会议，商讨共同开发相关操作系统的可能性。