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FCA与PSA因COVID-19危机修改合并条款
盖世汽车讯 据外媒报道，9月14日，PSA和FCA表示，两家公司已经对合并条款进行了调整，以节省现金，同时在疫情大流行持续期间提升成本削减的水平。两家公司将合并成为全球第四大汽车制造商Stellantis。
电动版菲亚特500（图片来源：菲亚特）
双方在一份联合声明中表示，在最初的合并协议中，FCA将向其股东分配55亿欧元的特别股息，新条款中，FCA股东特别股息的现金部分将削减至29亿欧元（约34亿美元）。法国汽车制造商PSA将在合并完成后分拆所持零部件制造商佛吉亚的46%股份。佛吉亚的市值大约在59亿欧元左右。
9月14日，一位消息人士表示，这些变化是为了在COVID-19危机后改善两家公司的资产负债结构，从而确保尽快完成合并计划。
上周FCA首席执行官Mike Manley证实这笔交易依然在进行当中，他和PSA首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）都意识到，两家公司在进行合并时，需要拿出尽可能好的资产负债表，同时也要让股东得到他们所期望的东西。
FCA和PSA表示，目前来看，双方合并后的年度协同效应规模将超过50亿欧元，超出了最初估计的逾37亿欧元。两家车企都证实，预计明年第一季度结束之前完成合并。今年早些时候，两家车企都取消了2019年的业绩分红，分红金额都是11亿欧元。
