盖世汽车讯 据外媒报道，尽管特斯拉美国汽车厂在第二季度停产七周左右，但上海工厂或挽救艰难局面。

据彭博社汇编的分析师估算报告，特斯拉第二季度或交付汽车逾8.2万辆。一些人甚至认为，特斯拉第二季度销量超过去年的8.7万辆，或者超过今年第一季度8.8万辆的交付量。

就在几个月前，人们对特斯拉的预期要低得多，当时特斯拉和其他汽车制造商关闭了工厂和展厅，股价暴跌。不过之后，在其他汽车制造商的股价缓慢回升时，特斯拉的股价却呈一路飙升之势，于7月1日收盘之际创下1,119.63美元的单日新高，公司市值也飙升至2,080亿美元，超过了埃克森美孚能源公司和丰田汽车。

特斯拉股价的主要推动力量是它在上海附近的新工厂，该工厂今年1月刚刚开始交付汽车。特斯拉今年3月份开始生产Y型跨界车，并在5月份匆忙重启其位于美国加州弗里蒙特市的工厂，以便继续供货。

本周早些时候，马斯克向特斯拉员工表示，公司能够设法避免季度亏损，他在发给员工的电子邮件中写道：“收支平衡并不容易，每个人生产和交付的每辆车对此都有很大影响。请全力以赴，确保胜利！”

在很多个季末，马斯克都发出了内部电子邮件，以鼓舞员工，并向投资者发出信号，但他也有时过于乐观。比如，在截至去年9月份的三个月里，特斯拉交付量创下9.7万辆的纪录，但仍低于他发给员工的邮件中提到的10万辆。

不过，就连分析师圈子里的怀疑主义者也有理由乐观看待该季度的销量。英国巴克莱公司(Barclays Plc)的分析师Brian Johnson在一份报告中写道：“由于特斯拉在中国的产量强劲，加上弗里蒙特的产量好于预期，我们认为特斯拉的交付能力将不会太差。”他估算，特斯拉已经交付了8.5万辆汽车，这有可能使特斯拉实现季度盈利，从而使其股票有资格被纳入标准普尔500指数，并且在未来几周，该股价可能会继续走高。