6月28日晚，博郡汽车创始人兼CEO黄希鸣发表声明称，因公司没法如期履行本月补发欠薪和福利的承诺而深表歉意，同时表示目前公司仍处于轻资产模式运作阶段，没有土地、厂房等可变卖的资产来解决员工的现实问题，但他本人和公司部分高管将不惜一切代价、积极探索各种合作模式寻找新的投资者。

黄希鸣在这份声明中承诺，“无论花多大精力，无论遇到多大困难，我都会待在国内，全力以赴保障大家的合法利益。”

博郡汽车董事长、CEO黄希鸣（图片来源：博郡汽车官网）

在这份声明中，黄希鸣将博郡的失败归为“过于强调产品的自主创新和国际竞争力，没有很好地把握中国投资风向变化的脉络，没有做好资金的整体规划和安排，更缺乏应急预案和及时止损的举措。”

在此之前的6月13日，黄希鸣发布了一封公司内部信，在该内部信中，黄希鸣称目前博郡汽车遭遇了严重的经营困难，给员工、股东、供应商、地方政府以及合作伙伴的发展造成了实际损失和不良影响，他对此表示歉意和自责，同时决心继续通过主动作为，控制和挽回给各方造成的实际损失和不良影响。

之后有媒体报道称，黄希鸣利用另一个身份顺利“返回美国”，并称“将不会回中国”。6月28日晚的这份声明，可以看做是黄希鸣对“已经返回美国”等报道的辟谣。不过，博郡一名在职员工在接受盖世汽车采访时坚称黄希鸣已经“跑路”了。

另据可靠消息，法院已经对南京博郡的厂房和设备进行了查封。6月初，博郡试图以成立新公司的形式进行自救，新公司由博郡人力资源总监张畅牵头，以低价收购老公司（博郡和思致）的数据、知识产权等无形资产。老公司通过出售这些资产获得资金后，将优先支付拖欠数月的员工工资和社保款项。但这一方案受到博郡和思致在职员工的抵制。