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海拉开发软件控制前大灯系统 不同地区呈现不同照明方式
盖世汽车讯 汽车前大灯照射路面的方式因地而异。例如，在美国，车辆的近光灯可以照亮远处的两条车道。而在欧盟，则是只照亮车辆所在的车道，尽量减少对其他道路使用者造成眩光。另一方面，美国立法只允许使用传统的近光灯、雾灯和远光灯这些主要功能，而欧盟则允许使用动态光分布和数控无眩光大灯。为此，必须根据汽车前大灯的使用区域开发和制造不同的光学系统。而且由于左舵和右舵驾驶，全球车型可能需要多达12种以上不同类型的前大灯。
（图片来源：海拉官网）
据外媒报道， 海拉（Hella）将在今夏推出众多地区通用的新款前大灯。此款前大灯的灯光通过一个相同的SSL 100照明模块进行调整，仅通过软件进行控制。数字控制可以单独激活每个像素，并根据相应地区的法规显示整个光分布。例如，相同的大灯可在左舵和右舵交通中的环形路口提供理想照明，并防止对迎面而来车辆造成炫光。
海拉一直致力于照明的数字化，并且未来将使数字化覆盖所有LED前大灯，包括100个像素和拥有上万个像素的高分辨率SSL|HD技术。海拉照明技术开发部门负责人Michael Kleinkes博士表示，“我们的创新头灯模块为使用软件实现所有照明功能提供了技术基础，并能根据地区需求灵活调整。该模块还具有其他功能，如无眩光远光灯或将车道标记投射到道路上。一方面，这将使我们能够进一步加快发展进程。另一方面，也将减少由于开发、生产和运输不同地区的各种前大灯而所需的工作。”
利用SSL 100模块，海拉首次为一家全球汽车制造商全面部署了智能照明控制。此款前大灯将于年中在墨西哥伊拉帕托的海拉工厂开始系列生产，年底将在中国嘉兴的海拉工厂开始系列生产。
