盖世汽车讯 10月11日，长城汽车发布了2019年9月产销数据。数据显示，今年9月，长城汽车销量突破10万大关，共销售新车100019辆，环比大涨42.48%，同比增长15.33%。今年前三季度，长城汽车累计销量达72.4万辆，较去年同期增7.01%。

与此同时，长城汽车在海外市场也交出亮眼成绩单。9月，长城汽车共出口新车5318辆，同比增长20.34%；1-9月累计出口新车50754辆，同比上涨40.91%。

哈弗品牌依旧强势

今年，尽管SUV市场持续收窄，但作为中国SUV市场的佼佼者，哈弗品牌依然强势。9月，哈弗品牌销量达75253辆，环比大涨49.79%，同比增长22.14%；1-9月，累计销量达突破52万辆，同比增长11.58%。

在哈弗品牌中，“国民神车”哈弗H6依旧是“顶梁柱”。其前三季度实现累计销量26.2万辆，，累计76个月稳居SUV市场销量榜首。

全新哈弗H6

主打智能和科技的哈弗F系列已成为哈弗品牌销量的新增长动力，自去年推出至今，实现累计销量破16万辆，获得了市场的高度认可。作为哈弗F系列的主力明星车型，哈弗F7在 9月保持昂扬态势，销售新车12304辆，前三季度累计销量破10万。此外，哈弗M6也成为哈弗品牌增长的又一着力点。

当前，哈弗品牌两大车系——H系和F系，销量表现耀眼。其中，H系主要以“神车”哈弗H6做支撑，而F系作为后来者，以哈弗F7为代表，开启了长城的全球化征程，并吸引着年轻消费者的目光，也促使F系成长为哈弗品牌的另一增长引擎。

哈弗F7

另外，作为“中国豪华SUV领导者”，WEY品牌以智在向前之势不断推动品牌力与产品力的向上突破。今年9月，WEY品牌销售新车8701辆，环比增长24.23%；1-9月，累计销量近7万辆，达69835辆。

WEY VV6

新能源和皮卡迎来新看点

9月，长城汽车在新能源和皮卡市场的表现同样可圈可点。作为加速长城汽车新能源布局进程的利器，欧拉自去年品牌发布以来，便凭借年轻化的营销活动、个性鲜明的品牌主张和精细化的产品定位，充分赢得了消费者的认可。今年9月，欧拉品牌共销售新车1877辆，环比增长53.22%，同比增长165.49%；1-9月，实现累计销量32186辆。

欧拉R1

在皮卡领域，长城皮卡自宣布独立出来后，动作频繁。今年9月，长城皮卡共销售新车13680辆，环比上涨17.56%。1-9月，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆。

风骏7

9月5日，长城炮乘用皮卡正式上市，采用多连杆后悬架、采埃孚8AT变速器以及L2级别自动驾驶等诸多先进的乘用化配置，改变了国人对皮卡车的传统认知。据悉，长城炮商用皮卡将于今年10月份上市，并提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。

长城炮

同时长城皮卡对品牌、战略、新品研发以及渠道等进行了全方位战略部署，发布“超级五星”计划，以用户为中心，从超级符号、超级工厂、超级产品、超级服务、超级体验五大方面发力，打造全场景皮卡车生活，加速全球化进程。